BMW X4 🔹Phytonic Blue 30D🔹

Приветствую каждого зашедшего на мою страничку!
Выбор автомобиля не был спонтанным. С 2007 года езжу исключительно на BMW и менять марку на что-то другое не совсем хочется. Хотя были мысли попробовать какой-нибудь редкий для нашей деревни автомобиль. Рассматривал брутальные Jeep Grand Cherokee и Wrangler, аристократичные Jaguar F-pace и E-Pace, смотрел в сторону Land Rover. И даже на некоторых японцев.
Дилеров этих марок на тот момент в Калининграде не было, на тест-драйв не записаться. Информацию и отзывы реальных владельцев читал в интернете.
Но так или иначе, в каждой из этих авто находились критичные для меня недостатки. Поэтому, как говорится, от добра добра не ищут. Вернулся к актуальном модельному ряду BMW.
Тут все просто: нужен был среднеразмерный кроссовер с хорошей динамикой, а это Х3 и Х4 с дизельным двигателем, желательно трехлитровым. Ибо, по-легенде, настоящий BMW должен иметь 6 цилиндров в ряд) . Решено было остановиться на более пижонском Х4, форма кузова которого как бы говорит: автомобиль не перевозит кучу барахла в багажнике и троих детей в салоне, а используется исключительно для покатушек в удовольствие владельца! К тому же разница в цене была +100к. Но за это вы получаете две опции, которых не предлагают в Х3: адаптивную подвеску и бомбические М-кресла.

В общем, купил BMW X4 с трехлитровым дизелем в М-спорт пакете, синий фитоник на коньяке.
Могу сказать что связка двигатель-коробка — это лучшее что есть в автомобиле! Мотор B57D30 даже в стоке — пушка! Х4 первую сотню разменивает менее чем за 6 секунд. Максимальный крутящий момент доступен чуть ли не с холостых оборотов. А тут его целых 620Нм. Именно он отвечает за ощущение "валева" автомобиля, а не количество лошадиных сил. Не спорткар, конечно, но обойдет большинство авто в потоке.
Дата производства: 22.08.2020