Buick LeSabre АвтоВаз Учись!!!

Машину в объявлениях увидел случайно, поехали с братом ее смотреть.
Стоял этот сугроб во дворе.
Но когда я обмел снег, то увиденное меня приятно удивило,
сразу видно Американское качество, машине 20 лет, но родная краска еще не потускнела, местами выбилась коррозия.
Как я понял, по надписи на багажнике машина была привезена в Россию из Калифорнии.
Внутренняя отделка сразу выдавала породу не дешевого авто. Неточто сейчас заплати 600т.р. и получай убогий пластик, да америкосы себя любят.
Как оказалось, машина была не на ходу, я отвез ее на эвакуаторе в другой город в тех сервис.
Там на нее посмотрели и начали чесать головы, так как такого ни разу не видели, я час уговаривал электрика, что бы он ее посмотрел. Через 2 дня ее все таки осмотрели, оказалось, что закисли контакты датчика оборотов распредвала и коленвала, датчики заказал через экзист обошлись они вместе с заменой 6т.р.
И через неделю машина завелась.
И выявились следующие неисправности, пробивало заднюю подвеску, прогорел резонатор, колеса не держали давления.
Но несмотря на это мой брат все таки ее купил скинув 20т.р. обошлась она в 110т.р.
Летом начали ей заниматься, перекрасили, заварили дно, в некоторых местах оно все же прогнило, заменили глушак, передние и задние стойки, рулевую рейку, насос топлива, фильтра, переделали светотехнику под наш стандарт общем вложения еще на 100т.р.
Двигатель начал капризничать оказалось, что накрылся лямбда зонт, его тоже заменили.
Зато теперь машина летает, кочки, и неровности при движении не ощущаются, запаса крутящего момента 6 цилиндрового V6 3800см хватает чтобы на подъеме обставить любую легковушку.
И что самое интересное родная акустика Delco настроена, так что не нужны другие усилители и кроссоверы.
И самое приятное, что все смотрят и оглядываются когда машина едет по городу.
В городе она одна.