BYD Han
BYD Han 2021, двигатель электрический, 517 л. с., полный привод — отзыв владельца
Leockleve
Был 14 часов назад
Отзыв владельца
Купил от жадности. У меня от работы до дома 70 км. То есть 140 по кругу. А если по платнику, то 200 км но сильно быстрее. (платник прибавляет 2000 руб в день, которые я не плачу) Основной автомобиль — Ланд Ровер, комплектации Х (400 лс) нового поколения и имеет пробег 130 тыс. чуть больше чем за год. Жалко машинку. Хан с о своей задачей замечательно справляется.
ad-aspi.s3.ap-southeast-2…RMfpLvu.x69Bi_VUdMVLp07jw
Паспортные данные
- Двигатель электрический, 517 л. с.
- Полный привод
- Машина 2021 года выпуска, была куплена в 2023 году
- BYD Han выпускается с 2020 года
Описание изменено 2 года назад
Бортжурнал 14
Документы
1
Визит НЛО в салон автомобиля.
страхование
Наблюдения и впечатления
Зависимость дальности от рекупирации
наблюдение
2
А я тебя предупреждала ))
наблюдение
2
Пробег 43 тысячи
наблюдение
1
Кто знает, что обозначают эти цифры?
наблюдение
Первые 10.000 пробега
наблюдение
Первый неприятный сюрприз.
наблюдение
Неприятности
1
Небольшая поломочка.
поломка
Неприятность. Не большая но неприятная. ))
поломка
Ремонт и обслуживание
1
Новый электрический сервис. ))))
визит на сервис
Устранение визита
кузовной ремонт
Стук в подвеске.
визит на сервис
Пробег 30.000
плановое ТО
1
Актуальный вопрос
запчасти
Машины в продаже
Москва
BYD Han, 2022
3 499 999 ₽
Екатеринбург
BYD Han, 2022
4 000 000 ₽
Владивосток
BYD Han, 2022
3 333 000 ₽
Чебоксары
BYD Han, 2021
2 700 000 ₽
Реклама
Комментарии 45
Очень шустрая машинка!
На какой километраж нормальной (без экономии, с музыкой, кондиционером, но и без "пулялок" с каждого светофора — в общем нормальной среднестатистической) езды по Москве, одного заряда батареи хватает?🤔
Летом как заявляет производитель. Я езжу в смешанном цикле, от работы до дома 90 км. (50 на 50) Вот прям сейчас (сегодня) при температуре 12 градусов проехал 180 км — 28% от зарядки. (расход в пересчете — 510 км)
Когда +20 и выше — хватает почти как заявлено производителем. (у меня первое поколение с меньшим объемом батарейки. Заявлено 550км) Я проезжаю туда и обратно за те же 30% это 540 км.
Зимой трачу на 180 км половину "бака" то есть 360 км при -15. (добавляйте 5 кв в час на обогрев салона) При повышенной влажности, снегопаде, почему затраты увеличиваются процентов на 10-15. По Москве, я думаю, зимой будет расход меньше чем у меня.
Здравствуйте, сегодня забрали Han с автовоза в Воронеже, тоже 4wd. Весьма бодренький, переключили на английский язык, помаленьку разбираемся. Сел маленький аккумулятор, в Уссурийске купили другой, временно, сейчас будем искать штатный. Вопрос, правая передняя дверь не открывается изнутри. Не поймем почему, все остальные двери изнутри открываются, а пассажирская нет. Или техническая неисправность или может в бортовом компьютере стоит блокировка? Не сталкивались с такой проблемой?
genieauto.ru/tproduct/475…-237979297732-byd-han-4wd
Это наш авто
Я думаю, техническая неисправность. У меня такая же история была с багажником. Из салона открывался а с кнопки нет. Блокировки по идее там сразу на две двери.
Багратион уже можно вычитать из экономии. Туда обратно 800 рублей по транспондеру главной дороги
Да, я поменял маршрут ))
Отвалить столько бабла за электричку и потом говорить про экономию… Вы серьёзно?)
Да. Серьезно.
Не буду же я платить за новый Деф 24к или 28к за рейнж.
Но подкупает конечно не экономия а разгон за 3.9 сек.
Интересный авто, послежу.
А писать пока не о чем )))) слава богу. Вот, с вашей подачи. думаю написать, спросить у сотоварищей какую резину они используют на зиму. )
😆
Почитал коменты.
С твоим раскладом в обще бомба. Ездий не плати, круть)
У дореста разве 530 лошадей?
В паспорте у меня написано так, но по факту должно быть 517 л.с
А платники для электричек бесплатные? Вот это работенка, по 200 км в день…
Сейчас да. Обещали продлить на следующий год, далее будет видно. Экономлю на этом 2000 руб ежедневно.
Отличная экономия. А сколько уходит на электричество если зарядить до 100%?
Я живу за городом, примерно в 40 км от МКАД. Но в последнее время навигатор тащит по Багратиону. Это крюк километров в 25 но так как прям до центра Москва без пробок и светофоров, получается на 30 — 40 мин быстрее, чем по Калужке. Вот на круг и выходит- 200 км в день туда и обратно. Летом трачу на это около 40% зарядки. Зарядить до 100% получается до100 руб по ночному тарифу.
Сейчас трачу 130 руб за ночь.
Тогда понятно почему электричка для вас выгодна. А налог транспортный есть на электрички?