Changan Uni-K Unicorn

Возраст Тушканчика приближался к шести годикам и я все чаще стал задумываться о смене на новое авто. Альтернатив из проверенных временем даже корейцев, я уже наговорю о Европе, за вменяемые деньги нет, да и Китай в пересчете на средне статистическую зарплату стоят уже как крыло от самолета, но купить что-то было нужно или скорее просто хотелось))) Пересмотрел наверно всех китайцев в районе 4 млн. марок много, но выбрать как-то нечего, все друг на друга похожи и кажется одинаково хреновы, или просто пока ментальность не дает воспринимать их как современный относительно надежный автомобиль… В итоге остановился на GAC GS8 и Сhangan UNI-K, габаритами и по техничке они почти одинаковые, с разницей что в GAC есть третий ряд и побольше багажник, но итоговая стоимость на него получилась существенно выше и выбор пал на "Надежность, проверенную временем" Как говорится, будем посмотреть, пока этап принятия))

Сразу из минусов:
Нет уровня омывайки
Нет регулировки по высоте пассажирского сиденья
Нет подсветки бардачка (себестоимость доллар, ну как так, в такой напичканой электроникой топовой версии)
Нет очечника (можно конечно убрать например в подлокотник, но все же…)

Уже сделано:
Антикор
Броня полиуретаном
Антихром передней губы (в итоге затянул в мат)
Шторка (полка) в багажник
Коврик в багажник
Омыватели камер
Комплект кованных дисков на лето
Перешив руля и ручки селектора АКПП
Перешив ремней бесопасности
Крепление для сетки в багажнике
Защита экрана
Установка охлаждения в ящик подлокотника
Покраска насадок глушителя
Карпет в бардачок
Тормозная система Brembo 6p диск 390мм на переднюю ось
Замена ламп заднего хода на яркий белый
Дополнительная помпа охлаждения на впуске
Холодный термостат
Даунпайп со спортивным катализатором
St.2 двигатель + АКПП
В планах:
Установка стабилизаторов кузова
Спортивный выхлопной тракт
Увеличенный радиатор контура охлаждения впуска
Покраска суппортов задней оси
Алькантара, покраска плафона и ручек на потолке в черный