Бывшая — Chevrolet Blazer Большой Брат!!!

Вступлени.

В связи что мой автомобиль не был оформлен на меня (была генеральная доверенность, у которой закончился срок), а для переоформление требовался хозяин (который выехал в Украину), возможность эксплуатации авто была ограниченна сроком до 1 апреля 2016г (уже продлили до 1 января 2018г). Было решено купить другой автомобиль. Буду честен первоначально мой взор упал на ПЫЖА 308SW, пока я смог на собирать нужную сумму тот ПЫЖ ушел… НО после долгих размышлений и обсуждений с моей Благоверной, было решено искать Блаза. Разместил объявление на chevy-clan, но все предложения были или космос или хлам! Однажды я наткнулся на объявления на АвтоРу о блазе (!мы с женой в него влюбились!) и в описание было написано что авто обитает на Драйве, и вот тут началось первое знакомство с wes1st, куча вопросов и ответов о автомобиле… Была решено ехать и БРАТЬ!

Часть первая. Подготовка.

Было решено брать! С этого момента начались поиски недостающей суммы денег (поездка в МСК и дорога назад тоже денег стоит). Параллельно wes1st начал проводить предпродажную подготовку т.к. обратный путь на авто составлял ~1800км. (читайте блог wes1st)

Часть вторая. Дорога туда.

Наступил день когда я заблаговременно отпросился на работе, купил билеты !на автобус до МСК! (почему не самолет? Это отдельно история которая научила «доверяй, но проверяй»). И так мы сели в автобус до МСК до станции «Красногвардейская». Уже через час езды автобус стал отставать на целый час от расписания (о причинах этого узнаете потом)… Ура! Мы прибыли на переправу порт Керчь, у нас забрали паспорта и водитель пошел покупать билеты на переправу порт Керчь->порт Кавказ. Потом пришел водитель раздал всем паспорта с билетами и мы все пешочком проходили «таможенный контроль», эта вся процедура показалась мне чистой формальностью и вот спустя несколько минут мы уже сидим в автобусе и дожидаемся туристов которые фоткались на фоне здания морской дирекции с надписью «Порт Керчь». Еще минут десять постояли и началась процедура расположения ТС на переправу. Все ТС были очень аккуратно и грамотно расположены. Все гудок и мы уже движемся!
Далее начались адские 22 часа в автобусе, но благодаря хорошим дорогам на материке мы нагнали отставание на час и прибыли на 3 часа раньше в МСК.

Часть третья. Знакомство.

До отъезда мы договорились что нас встретит продавец, встретил поехали сразу от туда в Chevy+ (редкие разводилы, кто не в курсе на Хаммер клубе почитайте) на диагностику. Месный спец по развокам сказал что пациент скорее мертв, чем жив… и выкатив со старта прайс в 40к++++ сказал что это не предел. Ну мы его дружно поблагодарили и отправились в Шайтан СТО к местному умельцу (первые минут 10 я вообще не понимал что он мне говорит – не русский) тот наглядно попытался мне показать на подъёмнике весь список из chevy+ ну и он «трындел» что вон ГУР, а его то реально не видно! Ну ладно, глянул и прикинул один хрен уже приехал, за Кабанчиком… решили снимать обвес и на следующий день ехать на переоформление. На следующий день с утра поехали заключили договор купли-продажи, оформили страховку и в ГАИ и как раз перед обедом за буквально минуту сдаю документы в окно… и тут матерая уборщица с тряпкой и шваброй всех начинает выгонять со второго этажа – типа обед и нех. тут делать. Ну не чего не оставалось как пойти пообедать. После обеда пришли назад в ГАИ и спустя 20-30 минут меня вызывают в 204 кабинет и я выхожу счастливый и с новыми номера 750 регион)))))
Вечером нас пригласили на Красную площадь. До сих пор остались положительные эмоции от Кремля, собора, ГУМа с Бумерами, тверской… и первого МакДональдса!

Часть четвертая. Дорога домой.

Утром проснувшись собрав вещи, сдав номер пошли к машине, прогрели и выдвинулись на ближайшую заправку Shell. Заправившись под завязку поехали по навигатору (Да, Антон я пропустил тот туннель и мы потеряли целый час на МКАДэ). Выехав за приделы Москвы уже начались платные дороги. Где-то уже под Воронежем на очередной заправке я заметил что что-то течет по мосту – бензин. Поехав на местную шиномонтажку приподняли машину и нихрена. Потом как выяснилось при заправке в момент избыточного давления где-то дает течь шланг/патрубок. Ладно, пути назад нет – Только вперед! Двинулись далее и уже к полночи стали искать гостиницы на трасе – все занято. Решено было остановится на платной стоянке и заночевать в машине. Приблизительно к трем часам ночи мы с женой проснулись из-за фур которые стали выезжать в ночь. Двинулись в дорогу и мы. Дальше мы гнали по ночной дороге и тут не обошлось без фото-видео фиксации. Хлопнули Гайцы за превышение (насколько привысил и как разошлись я думаю догадались)… Опустим скучную часть как заправлялись, проезжали деревни, города опустившийся туман перед Славянском на Кубани… Перейдем сразу к приезду на переправу… Тут как всегда без очередей ни как. Фуры отдельно, легковушки отдельно – но фуры в приоретете. Простояв 2 часа в очереди и дергаясь на 2-5 метров мы все таки въехали в зона таможенного контроля. И вот наша очередь на досмотр авто… Вот тут когда проверяющий говорит что под ковриком что то есть – это был звездец – «Надо разрезать», блин жена ему давай доказывать до под ковриком у переднего пассажира это такая конструкция авто. Он с особой осторожность сначала слегка, а потом уже с особым усердием постучал рукой. Фух пронесло, а нет еще открыть багажник надо и капот. С капотом вопросов нет, а багажник полный: комплект колес, коробки с плюнками на «Кабанчика», жидкости… Не этим наверное его не удивить. Прошли! Далее очередь на погрузку, тут уже постояли минут 5. Погрузились достаточно быстро не считая небольшой заминки из-за расстановки двух фур в самом конце (в тетрис ребята мало играли). Вот гудок и мы уже движемся на малую Родину! По прибытию я понял почему наш автобус опаздывал на час (Вова, Дима дайте Сереже по гребню! Дороги где?). Выехав с матами из порта в направлении Керчи, там мы тоже встретили не лучшее дорожное покрытие. Выехав за город сильно гнать не было возможности – дорога ППЦ и солнце прямо в глаза даже козырек не спасает. Спустя минут 15-20 стал свидетелем уже произошедшего ДТП (kerch.biz/obschestvo/3188…nogo-dtp-pod-kerchyu.html). После увиденного что-то пропало желание гнать, зная что дома ждут дети. Вобщем к десяти часам вечера мы уже были возле дома и решили побаловать «Кабанчика» и заехали на мойку. За 1000руб получили полную чистку салона, мойку, воск, и промазали силиконам все уплотнительные резинки… К одиннадцати часам мы прибыли домой уставшие и желающие спать несколько дней подряд.
Это еще не конец, до новых волнующих встречь!