Chevrolet Caprice
Chevrolet Caprice 1991, двигатель бензиновый 5.0 л, 999 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца
Я езжу на Chevrolet Caprice (до этого — Jeep Wrangler, Ford Explorer и Cadillac STS)
Киев, Украина
Отзыв владельца
Вот поменял один GM на другой GM, более олдовый и интересный с точки зрения "правильности" американского автопрома и тюнинг-потенциала. Под капопотом легендарный 305 Small-block Chevrolet (конечно же V8), конечно же АКПП (на механике их и не было), задний мост GM 8.5 с "самоблоком" Eaton (опция G80), также это последний седан от General Motors с рамной конструкцией. Другими словами, настоящий, "ещё тот", истинно американский автомобиль.
Автомобиль находится в неплохом (с учётом лет) техническом состоянии, проблем с коррозией практически нет, краска заводская, следов аварий не выявлено, ряд некоторых проблем с механикой устранить не составит особого труда.
Машина куплена "на каждый день" и для различного технического совершенствования.
Что сделано:
-Главная пара моста заменена с 3.08 на 3.42
-Капитальный ремонт и тюнинг двигателя
-Переход с TBI на карбюратор Holley
-Замена штатного рулевого редуктора на редуктор с полицейской версии
-Установка более жесткого переднего стабилизатора и более жестких передних пружин
-Замена задних тормозов с 9.5-дюймовых на 11-дюймовые
-Замена амортизаторов. Задние Bilstein, передние от полицейской версии
Паспортные данные
- Двигатель 5.0 бензиновый, 999 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Задний привод
- Машина 1991 года выпуска, была куплена в 2017 году
- Chevrolet Caprice (4G) выпускается с 1991 года
Бортжурнал 33
Аксессуары
Доработки
Наблюдения и впечатления
Неприятности
Ремонт и обслуживание
События
Машины в продаже
Chevrolet Caprice, 1993
Chevrolet Caprice, 1992
Chevrolet Caprice, 1991
Комментарии 49
Ранний 5.0 каприс, что может быть аутентичней))) мечта!)
шикарный каприз
Поздравляю.
Интересная тачка, ещё и рамный седан, класс!
Спасибо!
Радует, что на каждый день, а не для Лета/сезона/выставок и прочих мероприятий, где машина только красуется…
Не, в снег не буду ездить больше, тут реагенты неправильные))
и у вас реагенты? плохо.
За ту зиму обе машины ощутимо поржавели, больше не хочу
да ну? прям вот ощутимо? может антикор? или долой из … зоны химикатов.
Ну как сказать, в 2015 на Форде пересыпал переднюю подвеску и почти всё покрасил порошком. После зимы 2015/16 ржавчины там не было вообще, выглядело всё как вчера покрашенным, хотя той зимой ездил чаще и активнее, чем зимой 2016/17, после которой возникли многочисленные очаги коррозии. И это не единственный пример. Потому и решил, что больше в период посыпания дорог разной сранью ездить буду только в исключительных случаях.
чёрт подери. и это только зимой? Зачем они дороги псыпают сранью всякой?!
неплохо выглядит, а какой пробег?
108 тысяч именно километров
евро-версия? или арабская?
Не евро точно, их было несколько сотен. Почти уверен, что канадец, так как арабских надписей не нашел, а они на арабах должны быть, насколько я знаю
а чем канадец отличается с тех. точки зрения от американского? ну кроме миль, галлонов и т.п.
Вот ими и отличается. Ещё радейка ловит все волны
о как. я вообще радио не слушаю) особенно наше)
Так я тоже практически, но сам факт
С приобетением бро!