Chevrolet Cruze

Всем здрасти! кто посетил мою страничку, переделок, доработок, в машине будет много, на драйве я с 12 года ещё, но машина у меня 13 года, поэтому я много чего уже сделал в ней по сей день, и потихоньку буду добавлять в бортовик новые записи, так что ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ, комментируйте, если кому что интересно, то спрашивайте, гадости не потерплю удаляю

УВАЖАЕМЫЕ ДРАЙВОВЧАНЕ, НА МАШИНЫ БОЛЬШЕ НЕ ПОДПИСЫВАЮСЬ, ВЗАИМНОСТИ НЕ БУДЕТ ЕСЛИ ВЫ ЕЁ ЖДЁТЕ, Я ДАВНО ПЕРЕБОЛЕЛ УЖЕ ЭТИМ БАЛОВСТВОМ КАК НАКРУЧИВАТЬ РЕЙТИНГ

Ну а теперь непосредственно к истории покупки машины.
Хотел ещё раньше заполнить страничку, но, то время нет, то лень всё описывать и писать, но всё таки нашёл время и желание, заполнить бортовик.
Приобрёл машину летом 2013 года и Выбор первого автомобиля начался с hyundai solaris и закончил chevrolet cruze 1.8 с автоматической коробкой в максимальной комплектации LTZ, но с отделкой сидений с комбинированной кожей…а теперь непосредственно перейду к истории покупки авто, изначально до покупки авто присматривался всегда к hyundai solaris в кузове седан, прокатился на тест драйве, всё понравилось, динамика нравится, смотрится стильно, в общем молодёжная машинка, у дилеров в Динамике узнал что есть в наличии, но то чего я хотел не было, а хотел рестайлинг, и в максимальной комплектации в белом цвете, внёс предоплату 10 процентов от общей суммы и настало время ожиданий, но так как я не терпеливый по жизни, то для меня это была целая пытка, звонили мне предлагали то одну комплектацию то цвет другой, но ничего не подходило, в общем прождал я ТРИ месяца!и естественно терпение моё закончилось!забрал предоплату и начались снова поиски, и единственное условие было, чтобы машина была в наличии, так как ждать больше нет желания, так как можно ждать то одну машину потом другую и так далее…начал присматриваться к немцам, посетил в Архангельске дилера, пробежался по моделям, понравился да и раньше нравился Passat CC в старом кузове, был бу, но ценник свыше ляма я не потянул, единственное что подходило так это Jetta новая, но в базе она мне не нужна была, сейчас цену не помню уже, но ценник варьировался примерно от 600 до 700 тыс, в общем Volkswagen отпал автоматом, да немцы это качество и бренд, но цена явно завышена у них, да и дизайн салона примитивный, всё в строгом стиле сделанно как и у bmw…кстати заходил по соседству и к Skoda, но ни одна модель не нравится этого бренда, да и цены конские, немцы ёпть! Потом понравился в рекламе новый citroen c4 седан, посмотрел в инете, а у нас оказывается нету официального дилера, а ехать в другую область, не было ни желания, ни времени, хотя машина очень понравилась как внешне так и внутри, да и движок там турбированый развивающий 150 кобыл…потом присмотрелся к новому Peugeot 408 с турбированым движком, и ценник был адекватный, но внешне не понравился, а внутри тот же самый 308…потом зашёл в автосалон ford, присмотрелся к фокусу 3-му, в хорошей комплектации был только titanium в кузове хетчбек, а хетчбеки мне не особо нравятся, да и то, цвет был только lunar sky, что явно не моё, мне даже скидку хорошую предложили, так как на тот момент была реализация со склада всех оставшихся машин с хорошей скидкой, но я отказался, единственное что в фокусе понравилось, это коробка автомат power shuft и 2 литровый движок, да и многие говорят что фокусы очень тесные сзади, а мне в первую очередь нужна была семейная машина…и вот настало время когда я направился в Лауру в Архангельске, и при входе в салон на улице стояли в ряд Крузы, внешне машина моментально мне понравилась, брутальная, агрессивная, да и вообще настоящий мужской внешний вид, зашёл в салон и направился к новому крузу, и он меня действительно покорил как внешне так и внутри, сел в салон машины, всё сделано очень стильно в современном стиле как мне и хотелось бы, приятная подсветка, сидения удобные, обзорность хорошая, звук понравился, посадка, в общем серьёзно меня зацепила эта машинка, заказал тест драйв, прокатился, всё понравилось с боковой поддержкой, штатные динамики вместе с mylink очень хороший звук выдаёт, где присутствует и низкие и высокие и средние частоты…далее просмотрели с менеджером что есть в наличии на данный момент, я хотел конечно же белый, но белый надо было ждать месяц, я конечно же отказался, и был седан в чёрном цвете 1.8 автомат в максимальной комплектации LTZ с комбинированной кожей сидений, из допов на машине уже было установлена сигнализация шерхан 9, коврики везде и в багажнике и полная антикорозионная обработка днища кузова, допы вышли в 40 000 рубликов, ну и машина уже 740 000 со скидкой в 75 000 на то время, и того общая сумма с допами вышла 780 000.Менеджер предложил посмотреть машину, я конечно же согласился, на улице погода была солнечной, в салоне машины сидения были все в плёнке, фотки сделал в тот же день, показал дома фото машины жене, и жене конечно же тоже понравилась как внешне так и внутри.Ценник для меня конечно же был завышен, но я был под таким впечатлением, что решил, что БЕРУ!внёс авансовый платёж 10 процентов, и так как ПТС не было в автосалоне, стал дожидаться в течении недели ПТС на машину…и вот спустя время позвонили с автосалона, и сказали приезжайте, и вот в августе 2013 года всё оформили, машину принял, всё подписал, в салоне присутствовал запах новья как и пологается, правда подарков никаких не дали.Машину на улицу выгнали, ключи вручили, был на тот момент с другом, завёл машину и под впечатлением не понял двигатель завёл или нет, в салоне тишина, а движок заведён, шумка в машине и вправду отличная, и на тот момент, первая поездка была незабываемой, а эмоции переполняли меня, всё таки это первая машина которая меня устраивала во всём и по всем показателям!и ни сколько не жалею что именно круз приобрёл!да есть в машине минусы, ну а в какой их нету?!

Ну а теперь собственно какие выводы можно сделать о машине за время пользования ею.

Езжу я немного, в основном токо иногда по вечерам и по выходным, и намотал всего 11500 км с августа 13 года, для работы в основном используется служебная машина…и так, пробег хоть небольшой, но всё же можно сделать какие то личные выводы, управляемость на дороге просто безупречная, дорогу держит отлично, в повороты чётко заходит, машина в целом надёжная и не разу не подвела ещё меня, хотя может многие сразу скажут что ещё пробег маленький, но скажу от себя тоже, если в машине есть бракованные узлы, блоки, детали, слабые узлы, то они уже дали бы о себе знать, зимой без проблем заводилась, единственно не завелась в этом году в -35! так как подвёл АКБ, да и езжу я мало поэтому он ещё и не подзаряжается, по двигателю что могу сказать, он действительно очень задушен эконормами, по началу он в принципе меня устраивал, но со временем появилось и желание более активно передвигаться, но это не значит что давить педаль газа в пол!просто слишком от активного стиля вождения и расход увеличивается, а расход у круза и так не малый, токо успевай заливать ему 95 бензин и жрёт как мамонт!эксплуатировать машину я стараюсь в щадящем режиме, так как машину брал для семьи, а не для гонок, но доработкой двигателя буду заниматься, чиповка, распредвал, расточка дросселя, паук 4-2-1 и удаление катализатора, но позже, по причине что нет представителей от SVV в нашей области, а доверять движок кому попало не хочу.

Теперь о самом больном и наболевшем!

Очень разочаровала ходовая часть, подвеска это самый большой минус для меня в крузе, подвеска действительно хреновая, жёсткая пипец!каждая ямка ощущается пятой точкой, помню через год после покупки машины, заехал в одну яму правой стороной, была лужа, а оказалась яма, так тряхануло так, думал в колодец заехал, но всё нормально, с тех пор по незнакомым лужам езжу потихоньку, задние да и передние стойки хреново выполняют свои обязанности, заметил что на 5000 тыс.пробега стали чуть шумнее работать задние стойки от наших дорог, поэтому в планах однозначно их заменить на более мягкие и не такие шумные, да и ещё и низкопрофильная резина даёт о себе знать, не для наших дорог она, на зиму приобрёл хакапелиту 8 на родные диски с размером R17 225/50 и хоть зимняя резина мягче в отличии от летней, значимой разницы не заметил от летней, всё равно жёстко и на летней и зимней!но как говорится красота требует жертв, Ну и небольшие минусы машины, это иногда задумчивый 6-ступенчатый адаптивный автомат, не критично конечно, так как это болезнь многих автоматов, да и привык я уже…из минусов ещё то, что Mylink без навигации, ну можно конечно навигацией пользоваться путём синхронизации со смартфоном, да и то, надо шаманить с этими прошивками ещё для малинки, поэтому использую mylink для музыки и управление климатом и прочей электроникой машины, нашёл инфу что с майлинком можно подружить камеру заднего вида через aux, позже этим займусь, только я хочу камеру на перед поставить, иногда нужно где то вплотную поставить машину либо чтоб об бордюр не цепанул, список поддерживаемых видеокодеков очень скудный, да и при движении видео всё равно вырубается, читал что ставятся какие то can фильтры, чтоб блокировку снять, но мне это не нужно, кстати, качество музыки нормальное, басы и высокие чётко присутствуют, в будущем конечно в планах всё заменить на более качественное и динамики и мультимедиа и усилитель поставить с процессором, сабвуфер под вопросом так как не хочу из машины делать погремушку, если динамики качественные, и ещё вставить в заднюю полку динамики звук обалденный будет с низами и верхами, плюс шумку сделать.