Бывшая — Chevrolet Niva ZLюка

Этот автомобиль имеет достаточно интересную историю. НО не в этом суть…

Приобретен в конце декабря 2010 года, с первого дня был введён в эксплуатацию в суровую погоду, обыенную для нашего климата… Показала себя очень неплохо…

По началу неказистая внешность… Выпуклые формы… Большие глазки, растопыренные ушки, всё это казалось такие убогим и ужасным… НО всё притирается, всё присматривается… Оказалось что то есть в этой миниатюрной по габаритам машинёшке!

Впервые имел дело в полноприводным автомобилем, всё конечно хорошо, но это сезонно! Зимой красота, ни забот тебе, ни хлопот… Стиральная доска от снежного покрова на обалденном асфальте нашего города ни по чём )) Сугробы… Плёвое дело… Первую, Вторую и Ююююююююююпи всё нам по плечу, когда под седлом НИВА) Медленно, но с хХхорошим успехом пробивается сквозь преграды!

Жаль привод постоянный, летом из-за этого расход заметно бьёт по карману, динамика итак неособо радует, а в сезон пика жары, вообще скукота! Но железного коня не выбирают ) им пользуются и наслаждаются… Есть свои плюсы и минусы, все мы не без изъянов ;-)

Задача минимум была:
— Обеспечить машину нормальным бюджетным звуком!
— Шумо-виброизоляция основных объектов(крыша, двери передние и дверь багажного отделения)
— Придать немного агрессии). Спасибо Нижневартовским товарищам за идею)

Что то уже проделанно, что то еще в процессе!

Сейчас машину ждёт замена сцепления на немецкий брэнд Valeo, заводское приказало долго жить вместе с вилкой…