Бывшая — Chevrolet Niva Шнива - лучшая машина(с)

С женой OgnePtaX страстно хотели машину, но никогда раньше не болели полным приводом.
Эта машина досталась по счастливой случайности :) Так бывает только в сказках, но это совсем другая история и сейчас не об этом :)

Через пол года использования на 99% в городских условиях обнаружили в нашем городе организующийся клуб любителей 4x4.

И понеслось… :)

Первое время разговоры людей, которые "в теме" казались заморским диалектом :)
Лифт, хайджек, сандтрак, муды, люстра…
О чём говорят эти люди?! о_О

Но шло время. Одна покатушка, вторая… Вот уже и понимать что-то начали, и в разговоре участвовать. Стали появляться намётки по переделке своего автомобиля.

На данный момент машина практически стандартная.

Пихло:
Регулировки вместо гидрокомпенсаторов
Планирую поменять гидронатяжитель на механический

Ходовая:
Лифт подвески ~5см
Кордиант Off-Road 235/75 R15
Аммортизаторы Monroe Adventure по кругу (газ)
Раздатка с понижайкой 2,95
Поворотные кулаки с подшипниками Iveco

Связь:
СиБи: Alan 48 Excel + Lemm turbo 2001 в крыше
УКВ: Yaesu FT-1802 + SIRIO SMA 47/135 в крыше + Yaesu VX-120
LPD/PMR: Midland G7

Навигация
Acer Iconia Tab + bluetooth gps
Временно пользую Google Nexus One. Краткое резюме: На Android навигация живёт :)

Доп. оборудование
Аэробокс с поперечинами Thule
Инвертор на 300W
Автохолодильник Daewoo DICW-240
Перегородка между салоном и габажником.
Лебёдка SportWay WS-9500i (узкий барабан, радио, синтетика)

Дальнейших планов громадье, но что будет в первую очередь — будем решать по ситуации, ибо помимо переделок бывает необходим и текущий и внеплановый ремонт.

Всё будет ;) Была бы цель :)