Бывшая — Chevrolet Spark 0,8 Механика

Купили в начале весны. Два раза ездили смотрели его. За неимением лучшего предложения, остановились именно на нем. Как альтернативу, рассматривали еще матиз.
Т.к. предыдущая хозяйка только первое ТО проходила, а на остальное обслуживание решила не тратиться, то были поменяны все фильтры, жидкости и расходные запчасти:
фильтр салона (код 964 257 00)
фильтр воздушный двигателя (код 965 914 85)
фильтр топливный (код 965 034 20 или 963 357 19)
фильтр масляный (код 965 654 12 или 965 707 65)
кольцо уплотнения поддона двигателя (код 945 252 46)
Масло в двигатель было залито новое MOBIL 1 Peak Life 5w50.
Сменили масло в КПП на Castrol TAF-X 75W90.
Сменили антифриз на GM LONGLIFE (красный).
Тормозную жидкость залили Mobil DOT 4.
Поставили новые свечи NGK BPR5EY-11 (код 965 033 94 или 945 357 48).
Заменены передние дворники на бескаркасные (350 мм и 550 мм), родные уже ерзали со скрипом без результата. Задний заменить пока в планах.
Отрегулировали тросик сцепления, иначе было целым мучением включить первую и вторую передачи. Стали лучше переключаться, но небольшое заедание осталось. Видимо синхронизаторы, первая хозяйка машины, подпортила.
Снимал воздушный патрубок с коробкой воздушного фильтра двигателя и промывал от кучи налипшего песка и грязи.
Ну и еще устранял очепятки ее лихого вождения — помяты реборды передних дисков; потеряны мелкие элементы экстерьера.
Небыло колпачка переднего дворника (код 962 193 84).
Позже заметил, что с завода не установлен левый пыльник двигателя (код 966 003 05). Купили и поставили.
Куплены новые диски и шины Yokohama A.Drive AA01 на летний комплект. Зимние Gislaved nord frost еще побегают.
Пробег у машины, на момент покупки, составлял 22300 км.
Поражает динамика этого маленького двигателя. Что с кондиционером, что без него — тянет трудяга и не сдается.
Комплектация досталась предпоследняя по насыщенности. Даже корректор фар есть. А вот подогрева сидений производитель не предусмотрел. Поставили Емелю. Теперь и в морозы комфортно садиться.
После небольшой аварии (ударились в бордюр) погнули рычаг левого переднего колеса (код 966 112 65), штангу стабилизатора (964 969 10) и левую продольную тягу (965 990 27).
Позже поменяли втулки стабилизатора (код 963 226 18), машину начало раскачивать. Меняются в легкую.