Бывшая — Citroen C5 2.2 турбо

Когда я увидел эту машину в 2008 году, то я в неё сразу влюбился! Но на тот момент я ездил на С4 и меня всё устраивало.В середине 2009 я продал С4 и купил жене Сивик .Сам ездил на рабочей 2115.
Ну вот кризис вроде поотпустил и я стал задумываться о новой машине.Только автомат, дизель, универсал. Кроме С5 я ничего и не рассматривал.Ну только для галочки поездил посмотрел другие машины, после чего мое мнение только укрепилась.Только С5.
Так как я хотел дизель, то я смирился с малой мощностью двигателя(дизель в 240 кобыл слишком дорог).
И вот в сентябре 2010 года договорился о кредите, о цене и т. д. И только у меня появились деньги на первый взнос я поехал в салон.По дороге звоню своему манегеру, а он мне и говорит, что заказы временно не принимаются в связи с рестайлингом…Пипец!
Ладно подожду до декабря решил я. Попутно думал может взять себе Шкоду Саперб Комби.Но её могли привезти только к март!Очень долго решил я, ведь ситр обещали к середине февраля(ха-ха как я ошибался!)
В середине ноября я узнаю что на ситр будут ставить дизель в 204 силы.Это была золотая середина! Но я боялся что у нас его не будут продавать.В первых числах декабря я пошёл заказывать машину и славу богу этот двигатель был.
Прошло два месяца, я звоню в автосалон и мне говорят что у них некие проблемы и что я должен приехать…Опять ПИПЕЦ! Приехал и мне показывают официальное письмо в котором написано, что из-за большого количества заказов завод не справляется и все заказы января февраля переносятся на МАРТ! Короче свою машину я получил только 25 АПРЕЛЯ! Мне сделали большую скидку + все коврики, брызговики и т.д.Когда я забирал машину эти дебилы из Эксиса сломали мне магнетолу(об этом в бортовом журнале).
Сейчас проехал всего 4000 тысячи и я просто в восторге.Двигатель зверь! Единственное на 18 калёсах жестковато по сравнению с 17.Но это мелочи.
P.S.Всем спасибо кто прочитал.
Удачи на дорогах.