Бывшая — Dacia Duster Дачник
Dacia Duster 2019, двигатель дизельный 1.5 л, 115 л. с., передний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца

Москва, Россия
Отзыв владельца
Переехать на Остров со своей машиной не получилось. При этом очень хочется по этому Острову покататься вдоль и поперек, посмотреть инетесные места, побродить по холмам, позалипать на море.
Купить что-то новое не получалось, т.к. кредит нам не одобрили, а денег на новую машину нет.
Поэтому стали смотреть БУ.
К этой машине вопросов было меньше всего и соотношение выполненых фич к поставленным задачам за свой бюджет получилось лучше, чем у остальных конкурентов.
Строго говоря это не Рено, а Дачия, но на сайте Дачий не очень много, так что пусть будет Рено, т.к. по сути ремонт и обслуживания те же и может кто-то так найдет в этом БЖ что-то интересного для себя.
Если коротко по спецификациям:
* 4x2
* Дизель евро 6
* Надо заливать коровью мочу в отдельный бак
* Руль в бардачке
* При стоимости местного дизеля в 140 рублей за литр расход в рублях на км должен быть такой же как у моего Toyota Hilux в России.
Паспортные данные
- Двигатель 1.5 дизельный, 115 л. с.
- Механическая коробка передач
- Передний привод
- Машина 2019 года выпуска, покупалась в 2022 году
- Dacia Duster (2G) выпускается с 2017 года
Документы

Колёса

Наблюдения и впечатления


Ремонт и обслуживание




Машины в продаже

Dacia Duster, 2019

Dacia Duster, 2021

Dacia Duster, 2023






Комментарии 6
Крутой цвет!
140 рублей дизель, 😱
Премиумный еще дороже рублей на 5. Остров, что с него взять.
Зато евро-6 и 7% рапсового масла в составе. Если дома закончится масло, можно будет на солярке картошку пожарить, наверное. :)
Я б тоже не отказался от такого экземпляра. Сборка иностранная. Это уже меняет многое в теории. Сейчас ещё ведь рестайлинг есть на второй Дастер у Дачии. Там фары немного другие спереди и задние фонари чуть изменены. А так отличие от Рено только в круглых дефлекторах вентиляции салона и всё. А, ну ещё решетка радиатора чуть другая. И шильдик
Да, мы брали такой рестайл на тест драйв. Рыжего цвета.
Он был всего на год моложе, но стоил на £4000 дороже. При этом имел bifuel двигатель(бензин + газ) на 100 лошадей.
Как по мне такого двигателя будет не хватать если посадить в машину троих человек + кофр на крышу + велики сзади. Все-таки у бензинового 160 н.м. момента с 3х целиндров, а у дизеля 260 н.м. с 4х целиндров. Да и друзья советовали брать именно дизель, как более удачный двигатель.
Поздравлю с приобретением! Очень интересный экземпляр. Необычный для нашего рынка.