Datsun on-DO Мауи

Открываю новый БЖ в этот раз с Datsun on-Do "МАУИ"

Предыстория такова:

Решение о замене Калины окончательно сформировалось этой зимой, и начале февраля я начал поиск новой машины, благо зимой ассортимент оказался вполне на уровне. Гранты в рамках бюджета отсеялись первыми, хотя одну я бы может и взял бы, если бы это был седан, но к несчастью это оказался лифтбэк.
С трудом представляю как на этом шедевре со смотровой щелью вместо заднего окна можно ездить по городу но я лично не рискну.
Второй альтернативой была калина 2 хэтч в прикольном цвете "колумбийская зелень" с беспрецедентным пробегом 59тк и 2013г.в. Состояние отличное хотя понятно, что ложкой дегтя выступил возраст в 15лет, поэтому в итоге к финишу отбора пришел он — кадавр автоваза и Ниссана — Датсун он-До в забавном цвете "Лава" (код 137) 18г.в. и пробеге 91т.к. Если кто не видел близко лаву то на расстоянии машина смотрится черной, вблизи коричневой, а на солнце фиолетовой.
Самое смешное, что продавал его камрад у которого я в далеком 2023г смотрел Гранту перед покупкой Калины.

Я даже вспомнил, что когда я смотрел Гранту то видел и этот Датсун (свежекупленный на тот момент), так что машина оказалась немного знакомой.
Как и первое впечатление в 2023г нынешнее спустя неполных пару лет оказалось вполне положительное. Нормальная машина, не сильно потрепанная, что и понятно: 2018г!
С совсем небольшими вкраплениями ижанита (капот в основном) но что важно без аварий, так что все железо и стекло родное.

Подумал пару дней, по прикидывал и взял.

Из оборудования: работающий (вроде) кондей (в наших палестинах не особо актуальный, но проверим летом) и точно работающая абс. Правда долбежка под капотом и биение в педаль такое себе удовольствие.
Коробка в норме (масло надо заменить — вряд ли там что то хорошее залито), сцепление мягкое. Уже бесит тросик с его аффтоматом (снесу к вазоням!). К подвеске также вопросов особых нет, хотя скорее всего какие то резинки на заменить.
Немного хрустит какой то ШРУС (или два), подозреваю внутренние. Выпуск не слышно.
Салон не убитый (и главное — как по мне — не прокуренный), только прилично (а вернее неприлично) засранный словно каталась дама (плюс присутствует мех неопределенного питомца).

Осталось исправить мелкие недочеты, ну и понятно модернизировать все то, что я всегда делаю!

Паспортные данные

Двигатель восьмиклоп 1.6л бензиновый, 87 л. с.
Механическая (тросиковая) коробка передач
Начинка: ЭУР. Кондей. АБС. 2 подушки. 2 электро стеклоподъемника. Штатная акустика (4шт) (страшная дрянь) и магнитола. Электропривод и подогрев зеркал. Парктроник (отличная вещь — знал бы раньше поставил бы). Подогрев сидений.