Бывшая — Ford Escort

Моя первая машина. Куча чего надо в ней дорабатывать. Многие говорят продай это го@но. А мне как то жалко. Вот спустя два года после покупки, решил заняться им. Новый ремень ГРМ, сцепление. Стоит карбюр солекс. Последние пол года, все пытаюсь его заставить хорошо работать. Постоянные какие то хирургические вмешательства требует. Занижена подвеска, перед на 3 витка отрублен, зад на 4. На кочках скачет дай боже. От туда и прозвище попрыгун. По поводу резвости, не сказал бы что резвый. Но и с другой стороны я ни разу не проверял его на полную. Стараюсь относится к нему бережно.
Ну в кратсе о нем:
цвет синий, руль, карбока мешалка, колеса типа круглых, есть зеркала заднего вида, аварийка, домкрат, поворотники левые, есть еще и правые, 8 не отрегулированных клапана, водительское кресло, мусор в бардачке ( хотя ближе к творческому беспорядку ), вонючка (обязательно, так как в машине теперь не курят), иногда присутствует детское кресло, наклеек нету, пороги в стиле rat-look, дырявая запаска, низкий, все полностью механизированно.
Планы:
-пороги
-ходовая
-карбюр
-клапана
-печка
-разварки
-работы над салоном
-музыка
-внешний стайлинг (либо rat-look, либо граффитульки)
-сжечь!