Ford Escort 1.4 CLX

Многие пешоходы мечтают о своем личном автомобиле, ведь это свобода передвижения — по утрам/вечерам не нужно толкатся по переполненым маршруткам и тролейбусам; можно поехать куда угодно, и когда угодно, а в дождь ловить завидные взгляды из-под многочисленых зонтиков… :) И я был среди этих мечтателей.

И вот накопывши необходимый минимум денег, стал задумываться о покупке ЛИЧНОГО автомобиля. Сначала мечтал купить настоящий автомобиль, — Audi 100 C43 или Mercedes W123. Но потом подумав, решил, поскольку водительский опыт у меня не большой, нужно брать что-то попроще и поменьше, а когда прочно закрепятся водительские и слесарные навыки, то можно замахиваться на большую машину. И стал почти каждый день мониторить сайт "Авториа" по параметрам "Цена: 1000-3000$", "Регион: Волынская, Ровенская, Львовская область". Планировал брать авто требующие ремонта кузова — такие авто дешевле стоят, а уменя есть навыки и опыт шпаклевания и подготовки авто к покраске + возможность недорого покрасить. Ну и насмотревшись на этом сайте как люди "воскрешают" автомобили-покойники, в самого возниколо желание что-нибуть такое сделать.
По заданым параметрам находилось много авто, но на многие была завышена цена (по моему мнению), либо это были авто отечественного автопрома (их не хотел принципиально). Очень долго в объявлениях "висел" Mercedes 200D W123 за 2000$, требующий ремонта кузова. Долго он мне не давал спать спокойно — душа говорила "Это же легенда, бери!", а разум в ответ — "Ты убьеш эту легенду! Сначала научись вести себе с машинами, а потом будеш думать о таких легендах"… :) Послушался разума…

И вот однажды вечером в поиске "всплывает" объявление о продаже Ford Escort 1988 г.в. за 1750$ Думаю "Можно брать" — небольшой, простой, иномарка, самое то чтобы практиковатся в езде. Скидаю ссылку с вопросом "Что думаеш?" более опытному в автомобилях товарищу, и получаю ответ "Завтра едем смотреть". На следущий день как и договорились поехали, авто находилось в деревеньке за 40-50 км от г.Луцк (Демидовка, Ровенская обл). Были уже настроены на то что авто требует кузовного ремонта, когда впервые его уведили и не удивились — какие деньги такое и авто. Авто было на ходу, не бытое, но много косяков по кузову.
Посмотрев решили, что можно брать, но если продавец спустит цену, и в итоге сторговались на 1400 баксах. И в тот вечер я стал счастливым автовладельцем автомобиля легендарной марки Ford!
Escortик благополучно дохало до нового места обитания, 2 месяца простял на приколе, и с приходом весны занялся его ремонтом.