Бывшая — Ford Explorer Eddie 4.0

Приобрел Ford Еxplorer Eddie Bauer 2002 г.в.в 2012 году, за 3 года владения вложено много средств и нерв и так начнем:потекла рулевая рейка-30т.р, загудели передние подшипники-20 т.р. за оба, замена передней и задней подвески по деньгам не помню(не дешево), лопнула передняя пружина-16 т.р.за обе, поставил от 4-го(повыше) за одно и амортизаторы-6 т.р.оба, загудел насос гура-8 т.р., удаление катализаторов, датчики кислорода, обманки+ работа-30т.р., потек осушитель кондиционера-15 т.р.+работа-9 т.р., и он был на столько грязным, как буд-то на него одели валенок, мною было принято решение внедрить салонный фильтр, так как заводом изготовителем он не предусмотрен, чтобы каждый раз не снимать торпеду, салонный фильтр поставил от 1 фокуса(фотки выложу позже).После поездки на юг 2014 встала акпп-70 т.р, с работой и запчастями(накрылся планетарный ряд и гидротрансформатор).На днях потекла помпа-7000т.р.Масла, фильтра и колодки не считаю-расходники.Какого сюрприза ждать дальше даже не знаю.Запчасти заказывал с каждой зарплаты, а по нынешнему курсу$ еще дороже стали, супруга в шоке, так как 2 детей.
Данный автомобиль-пылесос для вытягивания денег!Такое ощющение, что за эти 13 лет ничего на нем не менялось и все досталось мне.Большие плюсы этого авто- состояние кузова и салона, особенно радует когда открываешь водительскую дверь-приятно сесть!Сколько видел таких фордов такого года-все затертые и треснутые.
Продавать уже не вижу смысла, так как вложено более 200 т.р.
А так авто доволен:большая, красивая, (надежная)машина.