Бывшая — Ford Fiesta ST 2.0

Вот наконец то я и стал обладателем данного автомобиля, машину выбирал долго, нужен был автомобиль для поездок на работу, и в то же время автомобиль выходного дня с моментным мотором, прогнозируемой управляемостью, небольшим весом, и большими арками, чтобы гвозди лезли без проблем))), но с не дорогим содержанием, и ОБЯЗАТЕЛЬНО, обязательно! автомобиль должен был быть как то причастен к автоспорту, и вот начитавшись забугорных европейских форумов решил все таки взять фиесту ст, ведь вся Европа на них в ралли гоняет, и мы попробуем)
Зимой меня полностью устраивал тюненый ваз, гонял на нем в зимних спринтах и даже занял 1 место в классе тюнинг, но скажу честно душа почему то не лежала к машине, наверно потому что покупал ее не хотя, но и влияние WRX STI не прошло даром, ведь все познается в сравнении, и пересесть с СТИ на ТАЗ мягко говоря, очень сложно. Решил дальше не вкладывать деньги в ваз и попробовать что то новое.
Фиеста удивила своей управляемостью и динамикой, управляемость прямо как на картинге, и в то же время неровности все кушает, не табурет, подвеска достаточно энергоемкая, разгон с низов и до верху, это то что доктор прописал, на спринтах будет приятно, не хватает блокировки, но это дело поправимое.
На машину много планов, машину уже полюбил, и начал по тихоньку с ней возиться.
Первые планы:
Поставить на учет
Устранение мелких болячек
Замена масел
Радиатор гур
Блокировка диффера
Брызговики
Кованые диски
проставки на ступицу
участие в соревнованиях

По мере выполнения буду записывать в БЖ.