Бывшая — Ford Focus Sedan ✇ SQ Edition ✇

Первый раз столкнулся с Фордом в 98 году… тогда был куплен легендарный Ford Scorpio 88 года выпуска, в идеальнейшем состояние и привезенным из германии. С реальным пробегом в 80 тыс.км. Это был огроменный хетчбек упакованный по полной. Эту машину купили случайно…но после понял что это очень достойный авто. Во первый V6 и АКПП позволяло ему двигаться без напряга быстрее потока очень легко. Комфорт салона и плавность подвески оставлял только положительные эмоции от вождения, ну и канешь задний привод при почти идеальной развесовке. Вообщем за пять лет эксплуатации этого авто я совсем по другому стал смотеть и ценить форды. Как говориться пока сам не попробуешь не поверишь.Но к сожалению машину угнали.
Потом был и Scorpio второго поколения, тот самый лупоглазый. Двигатель Cosworth 210 л.с. — это просто бомба.Он был еще больше напичкан разными прелестями и оставлял огромное впечатление от поездок.

После стал обладателем Mazda 3 с двигателем 1.6 и АКПП. Машинка всем нравилась считаю ее одной из лучшей в своем классе, особенно если двигатель 2.0 или МПС. В мазду было вложенно очень много сил и энергии в плане тюнинга звука…но к сожалению обстоятельства так сложились что ее пришлось продать и купить машину гораздо дешевле.Это был Опель Вектра 99 г.в. V6 2.5. Опель машина тоже в некотором смысле отличная, но она сосала денег не мало.

И вот когда Опель был продан и искался новый авто, я долго решал что купить…было просмотрено много вариантов, но как то все отсеивалось и тут вспомнилась марка ФОРД оставившая внутри души много положительного — вообщем выбор пал на черный седан Фокуса.
В августе 2010 стал обладателем сего чуда:
Ford Focus II 2010г.
Комплектация Titanium 2.0 АКПП
Дополнительно было заказанно:
+ Пакет "Оптимальный"
+ Пакет "Зима 2"
+ Пакет "Радио 60"

И тут началось… доработка штатного и нештатного доп. оборудования:

— Тонировка Suntek 15%
— Приборная панель рестайлинговая от ST/RS под навигацию с большим экраном;
— Индикация RDS, DDS на приборной панели;
— Стайлинговая ручка ручника от ST/RS;
— Кожаный салон Recaro от версии ST с механическим приводом регулировки водительского и пассажирского сидения по высоте и выдвигающимися подколенными подушками;
— Оригинальные шторки задних дверей
— Замок отключения пассажирской подушки безопасности + индикатор на консоле;
— Alpine INA W910R+ карта России 2015 г.;
— Камера заднего вида;
— Хромированные окантовки воздуховодов и колец приборки;
— Крепление IsoFix;
— Омыватель фар + датчик омывающей жидкости;
— Би-ксеноновые фары + автокорректор;
— Автозакрывание дверей при движение;
— Комплект подвески Bilstain B12 с пружинами H&R-40mm
— Зеркала заднего вида с поворотником, подогревом, автоскладыванием, электроприводом зеркал и подсветкой околодверного пространства;
— Веерные форсунки с подогревом от FFIII (веерные) + клапана от подтеков на капоте;
— Распорка передних стоек оригинал от ST/RS;
— Передний бампер оригинал ST;
— Пороги оригинал от ST;
— Задние фонари азиатская версия;
— Велюровые коврики в салон;
— Потолочная консоль c нишей под очки;
— Оригинальные стайлинговые накладки на пороги;
— Задний плафон с линзами и тремя кнопками для пассажиров;
— Лип-спойлер E-46;
— Тормоза передние от ST 320 мм;
— Тормоза задние от ST 280 мм;
— Газовый упор капота;
— Фильтр нулевого сопротивления K&N;
— Выхлоп MG-Race
— 18 дюймовые диски WOLF Concept на лето с резиной Continental ContiSportContact 5 — 225/40 R18;
— 18 дюймовые диски WOLF Concept на зиму с резиной Kumho KW 22 — 225/40 R18;
— 17 дюймовая докатка с резиной 125/80 R17;
— Раздвоенный выхлоп MG-RACE;
— Штатный инвертор 220В в подлокотник
— Оригинальное атермальное лобовое стекло с Sound screen.

||||||||||||||||ЕСЛИ НА ТВОЕ АВТО ДРОЧАТ ЛЮДИ И НА ФОТО ОКОЛО АВТО НЕТ ГОЛОЙ ДЕВУШКИ, ВОТ ТОГДА ТЫ ДОСТИГ ЖЕЛАЕМОГО! (С)|||||||||||||||||||

to be continued…