Ford Focus Sedan TheFirstOne

Первый Фокус — во всех смыслах.
Первый собственный автомобиль для меня. Купил у бати в 2015м.
Он же в свое время был первым автомобилем зарубежной марки в семье.

Живет размеренной жизнью, выезжает на дороги преимущественно по пятницам и выходным. Причина проста: и мне и ему не в кайф торчать в пробках по будням, если на работу быстрее дойти пешком. Зато прохватить хорошим вечерком по свободной дороге — самое то.
Поэтому и пробег, который на момент покупки был не особо большой: 59 150 км, сейчас достиг 79 000.

Иногда возраст дает о себе знать — 15 лет все-таки.
Из последнего:
— на 58 тысяче поменян генератор,
— на 59 тысяче засвистел ролик натяжителя — заменил вместе с ремнем ГРМ.
— 67 тысяча замена сцепления с выжимным;
— 68 тысяча — замена рычагов вместе с сайлентблоками в задней подвеске.
— 71 тысяча — заменен датчик скорости на КПП,
— 79 тысяча — заменен датчик холостого хода.

Но в целом надежный малый.

Комплектация Ghia. Все щедроты, доступные для гольф-класса начала 2000-х есть: кожаный салон, парктроник, климат, электростеклоподъемники и электрорегулировка зеркал, подогрев передних сидений, CD/MP3 магнитола Alpine (без USB конечно — тогда такого особо не предлагали) и предмет зависти для друзей даже на более новых машинах — электрообогреваемое лобовое стекло.
Все что надо — уже есть, лишней электроники и всяких ЭРА-ГЛОНАССОВ тогда еще не было.

В двух словах можно сказать — добрый казак.