Ford Kuga 1.5 турбо 150

Живу на даче. регулярно езжу на большие расстояния. Нужен был современный комфортный автомобиль, который может ехать по снегу, а также совершать обгоны на двухполосной трассе. Куга под эти критерии, взаимоисключающие, хорошо подошла. Дилер дал прокатиться на двух машинах с разными моторами, предложил хорошие скидки. Проехал 45000 км — ничего не ломается. ТО по стоимости — как у всех. Расходники можно купить недалеко от дома. Начал ТО делать сам. Не обошлось без "фордовских" штучек. Для замены салонного фильтра надо снять бардачок и немного изогнуться. Задняя часть воздушного фильтра является частью его корпуса. Свечи зажигания — на 14, и установлены под углом и с загибом.
Однако: шторка багажника прячется под заднее сиденье, есть потайные ниши, бензин 92-й и т.п. Все терпимо. Салон удобный. Багажник огромным не назовешь, по перевезти можно много. Расход топлива выше 10 л в смешанном режиме. Но это полуторатонная, постоянно полноприводная машина с "автоматом". Моя предыдущая машина ФИАТ Линеа, седан, кушал в таких же условиях 95-й 9,5 литров.
Меня машина устраивает полностью.