Бывшая — ГАЗ 24 Amaterasu

Моя история не уникальна для владельцев ГАЗ 24 в наше время. Но она есть.

У нас с женой скопилась небольшая сумма денег и я задумался о покупке машины. Задумался, так как точно ещё не знал, хочу ли я иметь машину. Водительских прав у меня не было на тот момент пока, но были у брата и всех друзей. Поэтому сначала просто ради интереса начал просматривать торговые площадки. Хотел Ниву, но за мои деньги можно было взять только хлам, они существенно дороже других старичков. Потом начал смотреть Москвич 2141, нравится он мне своей чудаковатостью. Несуразная машина какая-то. Но этим и интересная. А потом решил узнать почём сейчас Волги.

Эти машины нравились с детства. Хотя изначально покупку автомобиля ГАЗ не рассматривал, так как у меня сохранялось убеждение что машины эти дорогие и труднодоступные. С удивлением обнаружил что Волги сейчас бывают дешевле Жигулей, Москвичей и тем более Нивы. И на это есть несколько причин:
— расход бензина;
— дороже запчасти;
— не пацанская (не дрифтует, с места не рвёт и т.д.);
— предубеждения.

Последняя причина самая весомая. Правильно я где-то прочитал на форуме волговодов: "Волга — как красивая девушка. Не каждый решается к ней подойти!". Остальные аргументы против вы скорее всего знаете… шкворня мазать ой-вай-ужас-кошмар, бензин жрёт ой капец, чуть ли не ЗИЛ 131, габариты большие та ну на… корабль, а не машина и всё в таком духе.

Короче отговаривали все. Друзья, родственники (кроме брата) и просто знакомые при обсуждении. Ну а жена сказала "Нравится —бери!". Так и сделал. Поиски были недолгими, потому что уже приспичило. Искал черную, а купил белую. Искал 2410, а купил 2401. После осмотра первой машины (2401 зелёного цвета; забрали из под носа), как-то передумал брать 2410 и стал искать 24-ки. И ручки понравились на кнопках, и решетка хром вроде бы красивее, и торпеда уже не такая старая. До этого, кстати, в Волге даже не сидел ни разу. Как то жизнь так сложилась что катался пассажиром в разных машинах, но не в Волге. Один раз, правда такси приехала 31105. Понравилась внутри, но дорогая.

Вобщем приехал с другом смотреть уже мою машину. Как порядочный лопух повелся на внешний вид, хотя и не жалею. Знал что многое пропущу так как опыта нету, знающие люди все оказались заняты, а мне как я уже писал ранее ПРИСПИЧИЛО. Салон в ней сразу понравился, он был не такой простой как в предыдущих. Явной гнили обнаружено не было. Резина стояла довольно свежая. И двигатель работал на звук нормально. Всё это по моей "профессиональной" оценке.

Легенда машины от хозяина: В милиции начальство возила. Потом заводское начальство. Потом была куплена в семью, где и эксплуатировалась до момента продажи. Кап. ремонт кузова был в 2012 году. Стояла в сухом гараже.

В целом план такой. Так как машина у меня одна, то делать буду удобную и надёжную в первую очередь. Это значит что внутрь буду ставить то что лучше и надёжнее, а внешне соблюдать оригинал. Дизайн её мне нравится. А я в этом деле придирчивый.

Планы:
— получить права; (Сделано)
— починить электрику (не светит ближний\дальний, только габариты); (Сделано)
— починить задние стекла, не опускаются\ не поднимаются (Сделано)
— убрать сколы и подкрасить водительскую дверь; (Сделано)
— убрать сколы и подкрасить пассажирскую дверь; (Сделано)

На данный момент машина продана в состоянии намного лучшем чем была приобретена. Я же пересел на чёрную 24-10, какую и искал вначале.