ГАЗ 21 "Машина времени"

Приветствую всех! Зовут меня Джамал. Я из города Махачкала, Республики Дагестан. Около 12 лет назад я втянулся в ретро тему. В детстве грезил о Ford Mustang 1968 года т.к. это была машина которая светилась очень часто в ящике в различных известных фильмах.
У деда была 21-я белого цвета третьей серии, сейчас она принадлежит отцу и уже в черном цвете.

У меня желание купить Волгу как и у многих появилось с оглядкой на американскую школу автодизайна 1950-60х годов. Т.к. бОльшая часть населения (и я в том числе) нашей страны не может себе финансово позволить покупать американские авто стоимостью около 2 миллионнов рублей и растаможкой в миллон, люди начинают искать более доступное ретро похожее на Америку) И тут перед нами появляются ГАЗ-24, ГАЗ-21 и прочие автомобили из СССР (*менее доступные, более редкие).

Немного отступая назад скажу что изначально мне хотелось 24-ку первосерийную (до 1974г.) такую же как и на моей аватарке, черную на красном салоне в полном стоке. Шёл 2013 и 2014 год, я рос, в надежде урвать хорошую 24-ку за 100-150к (в те годы вполне адекватная цена за живые экземпляры). Добавлю что мой отец занимается ремонтом различных автомобилей (от легковых до грузовых) и в какой-то момент он попросил меня найти 21-ю для своего клиента который хотел собрать подобную машину с нуля на свой вкус. Естественно я сразу начал мониторить варианты на Авито и в итоге я нашел 3 машины в нашей Республике, до 100к каждая из них. Один из вариантов отцу понравился и он поехал ее смотреть и впоследствии купил. Машина стоила 50к на Авито, папа смог её приобрести за 37к.

Здесь должна быть интересная история с перегоном машины) Но её не будет т.к. и машина и мы находились в одном городе и далеко ехать не пришлось. Машина была на ходу это ещё больше упростило её транспортировку. Она переехала жить к нам во двор. Около года она стояла в ожидании клиента, но затем у клиента появились неприятности (не буду вдаваться в подробности) и ему стало далеко не до своей 21-ой. Периодически поглядывая на эту 21-ю я начал в неё влюбляться и потихоньку немного подзабыл о 24-ке (но естественно не полностью и не навсегда))). В итоге 21-я мне понравилась настолько что я попросил папу уточнить у него продаст ли он её мне.

Спустя время мне был дан положительный ответ и я приобретаю её в 2016 году за 20к. Автомобиль был куплен не у первого владельца, но на момент покупки был еще на черных номерах и остается на них по сей день.
С момента покупки уже прошло достаточное количество времени и машиной практически ничего не делалось, лишь изредка запускали двигатель. Наступил 2021 год и я начал активно собирать недостающие детали т.к. машина мне попалась в очень некомплектном виде и с различным колхозом от третьей серии. Мой автомобиль 1961 года выпуска, ГАЗ-21И "Волга" (конец 1958 года — 1962 год). Народ прозвал эту модификацию "Волги" "акульей пастью" из-за решетки радиатора, которая внешне напоминала ее.

Мне же Волга нравится своим дизайном, именно вторая серия больше остальных привлекает меня (хотя и 1 и 3 серии очень достойные на мой взгляд). К февралю 2022 года я собрал почти 90% необходимых мне деталей, но есть еще куча разных мелочей которые требуют приобретения, либо доведение уже существующих деталей до человеческого вида.

Забегая вперед скажу что здесь не будет никакой реставрации в оригинал за несколько мульёнов и прочих музейных историй, поэтому тот кто ждёт что эту двушку восстановят в идеал, попал не по адресу. Я с уважением отношусь к другим людям и их вкусам (*читай стилям тюнига и т.п.) даже если они мне не по душe. Моё желание заключается в том чтобы привести этот автомобиль в полностью технически исправное состояние и в оригинальный внешний вид + применить некоторые стилистические решения которые отличаются от заводских. У каждого человека своё понятие нормы и видение прекрасного в одних и тех же вещах которые нас окружают в жизни повседневно. Я пишу это потому что люди которые видят чьи-то проекты в интернете начинают яростно навязывать свои хотелки по отношению к чужому автомобилю, чего я категорически не приемлю. Как говорят разумные люди в таких случаях : "Покупаете свой автомобиль и строите его как пожелаете."

Вообще двадцать первая Волга автомобиль массовый в своё время и не такой редкий в наше (если задаться целью его купить), но он редкий гость на дорогах общего пользования т.к. многие используют его в качестве авто выходного дня или выходного года))) и поэтому его появление среди серого бездушного траффика, у многих вызывает улыбку).

ps : Большая просьба не подписываться тем кто ожидает взаимную подписку.