ГАЗ 24 'SEXmachine'

Краткая история:
Машина в начале 2012 была купленна моим отчимом у знакомого в отличном состоянии для работы по стройке.
Летом 2014 я получил права и начал на ней ездить
Осенью 2014 она встала с поломкой.
Весной 2015 мы её переоформили на меня и я начал делать из этого, уже ушатанного ведра машину.

ДВИГАТЕЛЬ:
В данный момент стоит ЗМЗ 410
Карбюратор 126ГМ, с БД от к135 (27мм), МД от окозна (с вторых камер), гтж 270-330, гвж 330-390, вырезана система холодного запуска, немного сглажены ступеньки от литься, по сути — не едет, но особо и не жрёт.
Выпускной коллектор с 4-2-1
Вместо глушителя стоит резонатор, весь выхлоп на 51 трубе, в конце стоит резонатор от AUDI 100, двигатель ABC (2.6л)

САЛОН:
Рулевая колонка от 2410 заменена на оригинальную
Испорченные жигулёвскими ручками дверные карты заменены на оригинальные
Сняты все чехлы, подголовники, подлокотники.
Старый сгнивший ковролин заменён на свежий (3110), поверх которого уложен красный коврик
Салон был почищен.
Убраны дополнительные стоп сигналы.
В задние стойки внедрены дополнительные фонари подсветки салона
Поставлен "таксишный" зелёный фонарь.
Вместо раздельных сидений, спереди стоит диван (спинки остались раздельными.

ХОДОВАЯ:
Спереди поставленны поворотные кулаки от ГАЗ 31029
переходные пластины под тормозные суппорты 3110, тормозные диски с "хантера"
Пружины максимальной жесткости, -2витка
Стабилизатор 31105
Сзади перебранны рессоры, изменена их конфигурация.
Вкруг колёса на "15 — РАФ/ГАЗ 21
КПП5 от Газели заменена на КПП4, в данный момент обычная пятиступка
Задний мост газ 3102 с парой 3.9
проставки 20мм спереди, 15 сзади, вкруг шпильки от соболя.

ЭКСТЕРЬЕР
Сняты все катафоты\воздухозаборники\пластиковые надписи\ стрёмная антена
Светящаяся надпись SEXmashine
Хромированная высокая антена
Установлена панель из оргпластика на штатное место заднего номерного знака.
Номера перенесены под бамперы
Перекрашена в цвет "Калифорнийский мак" на чёрный грунт