Haval Jolion

Jolion куплен на смену solaris 2. Вообще, планировал пересесть на ceed/cerato, в крайнем случае rio или geely emgand. Jolion особо не рассматривал (робот, турбина, утопленные в арки колеса), geely coolrey дорест. тоже (робот, турбина, 3 цилиндровый мотор, ремень ГРМ+неоцинкованный кузов), geely coolrey рест не нравится внешне (жабры на капоте, скамейка на крышке багажника, узкие фонари и неоцинкованный кузов), seltos (норм, но на вариаторе), Elantra (страшненькая, на вариаторе). Вобщем, продав солярис и оставшись без колес, срочно потребовалась замена. Покопался среди б/у в своём регионе, ничего не понравилось, в тот же вечер сорвался в Казань за coolrey дорест (б/у), который по состоянию кузова (2023 г.в. и 13 т.км) оказался хуже, чем был на фото и видео от продавца. А возвращаться домой на автобусе уже не хотелось… Порылся по объявлениям Казани, выбрал три jolionа: 1) дорестайлинг, на роботе, но оказался с мятым порогм, 2) дорестайлинг, на роботе, но в Альметьевске, 3) новый рейстайлинг, но на механике. Подумав, решил я, что лучший автомобиль — это новый автомобиль, тем более 24 года и в рестайлинге, а механика не проблема, т.к. город у меня небольшой, пробок нет, да и работаю я 100% из дома, машина больше для межгорода. В итоге куплен Jolion на механике за 2М+допы на 89 т.р.