Бывшая — Honda Civic Type R |SlipperMate|

Всем привет !

Вот и я решил-таки завести свой личный авто блог. Честно сказать даже не знаю с чего и начать :)

Знакомство с данной гонкой случилось спонтанным. Достаточно долгое время присматривался к машинам, приценивался. На огромных просторах рынка Б/У автомобилей, и при определенном бюджете пересматривал всё, начиная от нового Логана, и заканчивая Октавией РС. Сначала хотелось что-то по вальяжнее (Nissan Maxima 3.0, Toyota Camry), но потом РЕЗКО осознал что шило в жопе и хочется какой-нибудь городской пульки. Хочется эмоций ! Частным извозом заниматься совсем не хотелось, да и езжу в основном один :)

Мои критерии:
-Управляемость
-Чтоб ехала как надо
-Внешний вид
-Не жесткая подвеска
-Недорогое обслуживание

Полазив по форумах, в поисках той или иной информации, перед глазами виднелись 3 варианта — Renault Clio RS, Golf MKV GTI (Палка) и Honda Civic Type R.

Сначала подумывал на счёт Гольфа, но пересмотрев все возможные объявления, на наличие относительно "живых", так и не увидел ничего стоящего. Да и движок турбированный. В общем забил)

Далее Clio RS.
Машинка мне понравилась прежде всего своим дизайном. С одной стороны мало чем отличается от сток, но с другой — отличия существенные (Особенно эта секси-жопа :) ) Выглядела супер ! Да и движок атмосферный пуляющий, и управляемость отличная (судя по описанию). Всё казалось бы хорошо, но полистав по-подробнее клубные форумы узнал о фирменных болячках и проблем с запчастями, а так же не очень-то бюджетным ремонтом оных (Да простят меня Клиповоды !). В общем знакомство с этим авто у меня закончилось ещё на стадии просматривания объяв, и по сему решил для себя что данный пепелац — не вариант.

И так, оставался Type R. Честно сказать, эту машину я совсем не рассматривал) Началось всё с того, что я вспомнил что у меня друг знатный хондовод и субаровод по совместительству (Димыч, привет ! :)) ), и я решил обратиться к нему за советом. И тут началось ! Буквально каждый день я начал засыпать его вопросами о том да сём, скидывать все возможные варианты с авто.ру, и, в итоге, на мой глаз попался один хороший вариант. Я скинул ему объявление, он дал добро. Далее я договорился с хозяином машины на осмотр пепелаца, и мы, в назначенные день и время приехали смотреть машинку.

Честно сказать, не был уверен на счёт того нужна ли мне машина такого плана, но когда я приехал и увидел её, я понял — ЭТО ОНО ! Тапочка сразу же меня зацепила своим дизайном, своею необычностью ! Были конечно косяки, в виде дырки в переднем бампере, и потёртостях по кругу, но это нисколько не омрачило моё впечатление о машинке ! Я ходил кругом, осматривал её — залез в салон, посидел и офигел от того сколько там сзади места ! Реально очень много для такой машины, и самое главное комфортно ! Далее посидев и поняв для себя что начинка салона меня устраивает, мы решили прокатиться. И тут я удивился ещё больше ! Сидя сзади, я удивился какая у неё энергоемкая подвеска ! Я ожидал что машина будет дубоватой, зубодробительной, но на деле — наоборот ! Потом мы с другом по-очереди прокатились и сделали для себя вывод — надо брать ! Полная диагностика дала мне понять, что машина в отличном состоянии ! Ваня, если ты читаешь это — РЕСПЕКТ ТЕБЕ ОГРОМНЫЙ ! Так же хочу сказать БОЛЬШУЩЕЕ спасибо моему другу Диме, который мне помог с выбором !
Итог — Мечта сбылась ! Машина меня абсолютно всем устраивает и приносит только лишь удовольствие !

У меня в голове куча планов по доведению и улучшении Тапочки, но всё по порядку. Сначала нужно привести машинку в порядок ! ) Постараюсь вести блог о том, что меняется и что в целом делается по машине.

Всем мир ! ;)