Бывшая — Infiniti G35 Coupe моя темная сторона...

Авто куплено довольно спонтанно… До этого 2 года ездил на Supra JZA80 комплектации SZ-R, но видимо наигрался и продал… Думал, что до весны поовощу(есть на чем), соберу бюджет, все осмыслю и что-то куплю для души, но продержался всего месяц:) Сразу начал изучать Авто.ру… На G35 Coupe никогда не обращал внимания, так как предпочитал МКПП, а они 8 из 10 с АКПП, да и вообще был приверженцем Toyota…
Зато мой лучший друг давно мечтал о ней, и как раз в это же время купил себе G35 Coupe красного цвета со светлым кожаным салоном на автомате. Прокатился — понравилось:) И я подумал, почему бы и нет… Как раз в Питере появилась в продаже черная Джиха… Черное купэ, почти 300 л.с., задний привод, черный кожаный салон, 19-е колеса — то, что нужно:) И мы поехали смотреть! Понравилась, договорились и через пару дней забрали.

Первые впечатления:
Едет отлично(для машины 1600кг с музыкой, кожей и автоматом), руль тугой и довольно острый, подвеска мягкая(в дальнейшем буду делать жестче и ниже), даже на 19-х колесах и 45 профиле гораздо комфортнее Супры на 17-х колесах! НО на больших скоростях нет той уверенности. Салон добротный, 2 полноценных места для пассажиров сзади+багажник, ну и не особо важные для меня электросидения с подогревом, климат-контроль, круиз-контроль и т.д.
Внешний вид отличный, настоящее GT авто, и кто бы что не говорил, но для меня это Skyline!
Машина имела некоторые недостатки, которые постепенно исправляются, позже все распишу…

Из нештатного на авто было:
-разноширокие диски от G37 Coupe Enkei R19 с резиной 235 спереди и 255 сзади
-парктроник, просто удобная штука:)
-полностью заменена музыка: головное устройство, провода, динамики, усилитель и компактный саб в багажнике.
Авто в семье 3-е, используется исключительно летом! До весны спрятано в гараже:)

Из того, что успел сделать до зимовки(позже распишу с подробностями и фото):
-замена ВСЕХ расходников(масла, фильтры, свечи и т.д.)
-полная ревизия двигателя: замена прокладок головки блока, клапанных крышек, впуска/выпуска, цепей ГРМ с натяжителями, помпы, маслосъемных колпачков, ремней и роликов навесного…масло и антифриз само собой.
-замена и перенос головного устройства в центральный кармашек над климатом
-замена решетки радиатора
-замена оптики на НОВУЮ с линзами(оригинал от рестайлинга)
-полная ревизия стоковых бесполезных тормозов(замена передних на 4х поршневые с дисками 300мм от 33 Ская турбо, переборка задних стоковых суппортов+замена колодок, естественно полная замена тормозной жидкости)
-установка колесных проставок 35мм

Планы по подготовке к сезону 2013:
-новая резина на зад Federal SS595 255/40 R19(куплена и ждет замены)
-редуктор с VLSD и адово короткой парой(куплен, в пути)
-покраска переднего бампера и полная полировка кузова
-тонировка
-установка нештатных пружин(изучаю варианты, хочется жестче, но с занижением не более 2-3см) может кто что посоветует? койловеры не предлагать!
-установка test pipes вместо катализаторов(изучаю варианты, так же интересны советы бывалых)
-установка plenum spacer и zet tube c фильтром K&N в штатное место(изучаю варианты покупки…)
Ну как-то так…