Бывшая — Isuzu Elf 250 # 4HF1 2т

Это самый надежный и не прихотливый авто который у меня был и есть. тфу тфу тфу.
на спидометре уже почти 400 000 пробега. ломалась по мелочи.
берет по паспорту 2т но и с 3мя едет комфортно.
колеса стоят не родные с переди 7,00,16с с зади поставил 215,80,16с (щас сносились но к сожалению не могу найти резину, сняли с производства ЯШЗ О-92).
двиг 4л. 140 л.с.
авто пригнал с новосиба пробег толи 140 толи 160 тыщ был.
за все время эксплуатации менял частично подвеску один раз и полностью второй раз — передняя дорогая т.к. торсионная. примерно на 25 тыщ запчастей.
с зади менял амортизаторы и 1ин лист рессоры (подкоренной треснул возможно от перегрузов частых).
пару раз акумы, поменял мафан, родной сдулся, поставил из Мвидео самый дешевый, поставил рацию, менял колодки передние, сальник в мосту, наростил борта, днище кинул лист железа. разбил по неаккуратности воздушный фильтр (расположен в низу — что оч неудобно) т.к. корпус из под фильтра дорогой выходил порядка 10 тыщ, решил старый склеить — паяльник и сетка. вроде норм вышло. постоянно терял крышку от бака, подходит за 300р от китайца, поменял заднию проводку (ибо родная сгнила) на фонарях и фонари отечественные сделал на транспортерную ленту чтоб болтались. Менял стартер, роднй отдал в ремонт на стенде крутит а двигатель прокрутить не может, пришлось купить новый, покупал китайский за 8000р прослужил 2 недели, все шестерни погнуло — смяло. купил какой то английский в районе 11000р, служит уже несколько лет тфу тфу тфу :).
пока больше вспомнить не могу, вроде ничего больше и не ремонтировалось.
авто оснащено кондером, но года два назад наверное фрион вытек не морозит уже :((( как то руки не доходят этот момент выяснить.
т.к. база короткая кабина тяжелая зад легкий — пришлось с зади повешать два швеллера (средство пассивной безопасности) типо бампера.

расход от 8 до 12 литров, смотря сколько ехать и с каким грузом. минимальный расход это пустой при скорости 50-60 км в ч. тобишь по городу, большой расход груженый по трассе км 90 в час. комфортная скорость 70-80 км, обычно ездию км 70 в час, коробка 5ти ступка, поэтому напрягает ехать больше 70ти.

комфорт не космос, мне кажетя в газеле комфортнее будет. но много мелочей продумано. например опкускается ручник и рычаг КПП. и в принципе можно лежать, водительское сидение двигается и регулируется сидушка.
большой плюс — длина кузова 3.1 ширина 1.6 авто очень маневренное. берет по весу до 3т, перевозил грузы длиной до 6ти метров без нарушения ПДД.