Jeep CJ
Jeep CJ 1992, двигатель бензиновый 2.6 л, 106 л. с., полный привод, механическая коробка передач — отзыв владельца
Отзыв владельца
Доброго времени суток! Хочу рассказать про мою не давно приобретенную машину джип сахра. Покупал в Ставропольском крае, в разобранном состоянии но в не плохом состоянии. В настоящее время по тихоньку собираю с минимальными затратами. Все делаю сам .
Паспортные данные
- Двигатель 2.6 бензиновый, 106 л. с.
- Механическая коробка передач
- Полный привод
- Машина 1992 года выпуска, была куплена в 2020 году
- Jeep CJ выпускается с 1944 года
Описание написано 3 года назад
Наблюдения и впечатления

3
Покупка
покупка машины
Ремонт и обслуживание

6
Начало
своими руками
Разное

10
М35
просто так
Машины в продаже

Севастополь
Jeep Wrangler, 1996
1 753 000 ₽

Иркутск
Jeep Grand Cherokee, 2013
2 550 000 ₽

Москва
Jeep Grand Cherokee, 2013
3 640 000 ₽

Сочи
Jeep Wrangler, 2022
7 100 000 ₽
Реклама


Комментарии 15
Давай еще фото, а то не понятно, что за машина.
CJ, только непонятно какой.
CJ и под другими марками выпускались www.drive2.ru/cars/ssangyong/korando/g3337/ Поэтому и другие фото интересуют.
Не только Сан Йонг, но и Тойота, Ниссан (тоже поучаствовали), индусы, и ещё много много кто.
По документам джип сахра
Тогда скорее всего иранский Khodro с мотором Мицубиси и на родных агрегатах (мосты Dana, раздатка вероятнее NP207).
jeep.avtograd.ru/xfer/encyclopedia/np207/index.htm
Раздатка там однозначно другая, а мосты дана 44, узкие только. Мосты имеет кучу недостатков, при небольшом количестве достоинств :)
Dana 44 хотя бы стальные? Они вроде есть и перед и зад.
2,5 мотором около 100 л/с не порвет.
как понять стальные? то есть стальные или чугунные? судя по весу вроде бы чугунные
из минусов полное отсутствие запчастей от слова совсем
барабанные тормоза, которые не тормозят, к которым опять же нет запчастей (но их можно на дисковые поменять колхозно)
главная проблема это картер моста -он очень низко и у него форма плуга — натыкаешься и больше никуда не едешь =)
Они были ещё ляминиевые. Про картер даже не в курсе был. Тормоза — отдельная тема, но вперед лучше дисковые вентилируемые (наверняка делалось в штатах и не раз), а с его весом назад достаточно и Чирковских 9’’. Ну правда гимор с настройкой имеет место.
Нет тут точно не ляминивые, однако, у этих мостов есть особенность. Вы ездите на них до первой поломки, больше у вас машина будет не на ходу так как запчастей (к примеру, цапфу как у меня было) вы никогда не найдете:))))
Под цапфой ты имеешь в виду полуось (вернее будет место, посадку опоры внешнего подшипника)?
Да, именно, ещё и привод обломился. Собственно я это и называю — до первой поломки. Запчастей этих не найти в принципе никак от слова совсем :))
Ходил около похожего СиДжика лет несколько назад. Уж больно внешний вид прикольный у них. Но видимо не с нашими разборками. В штатах — да, там помоек с запчастями больше чем дофига. Проблем-с!
огонь аппарат =)
расскажи как купил