Бывшая — KIA Ceed си диез ♫ ™ team ETON
KIA Ceed 2008, двигатель бензиновый 2.0 л, 143 л. с., передний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца

Я езжу на Citroen C-Crosser один такой 🔊 #muzOBOZ (до этого — KIA Ceed и Lada 2109)
Тамбов, Россия
Отзыв владельца
Сразу перехожу к имениям, доработкам и всему для меня интересному:
Выборы, выборы! Кандидаты — :
1. 20.08.2011г — второе место на выборах
2. 02.12.2011г — девятое место на выборах
3. 21.05.2012г — седьмое место на выборах
4. 29.08.2012г — девятое место на выборах
5. 21.11.2012г — восьмое место на выборах
6. 20.02.2013г — девятое место на выборах
7. 01.08.2013г — шестое место на выборах
8. 29.01.2014г — седьмое место на выборах
9. 29.04.2014г — восьмоеместо на выборах
10. 29.07.2014г — девятое место на выборах
11. 28.01.2015г — седьмое место на выборах
12. 30.07.2015г — восьмое место на выборах
13. 27.01.2016г — седьмое место на выборах
$. . . . . . . . . . . — МАШИНА ДНЯ!
2 место в конкурсе "Среди Джипов"
_______________________________________________
Оглавление:
УГО:
"☐" — запланированное
"√" — сделанное
"√√" — сделанное и интересное
"♪" — болезнь
_______________________________________________
сезон 2013 года
√ ЕММА Липецк 15-16 июня 2013 года = 3 место в классе Любитель 4000 (качество звука)
√ АМТ Воронеж 22 июня 2013 года = 2 место в классе Новичек (качество звука)
√ ЕММА Тамбов 7 сенября 2013 года = 2 место в классе Любитель 4000 (качество звука)
√ ЕММА Финал Воронеж 21-22 сенября 2013 года = 7 место в классе Любитель 4000 (качество звука) — ЖОПА, одно расстройство и печаль!
сезон 2014 года
√ АМТ Пенза 31 мая 2014 года = 1 место в классе Любитель (качество звука)
√ ЕММА Липецк 14 июня 2014 года = 2 место в классе Любитель 4000 (качество звука)
_______________________________________________
♪ Симптомы болезни ♪
Общий состав системы на 2014 год:
ГУ: 99 пионер + винт на 500 Гб
пищи: есх ве-6.2т — продаю
середка: иторы 80
миды: сдт хд6 — продаю
сабы: морель ультимо сц104 — продаю
сила: ацв 0 га, премьер 4 га, АВХ 70 а/ч
межблоки: кастом премьер с серебром + еос
акустические: чернов и бескислородный премьер (все 2х2,5)
…
Головное устройство:
1. — начало нестандартной установки 9887
2. — мафон установлен — 9887 готов!
3. -новая магнитола (apine iva-202) установлена! она рулит 701 процом в полной мере!
4. — просто дубль. просто 99 =)
…
Усилительная часть:
1. — усилки под полом. Часть 1. еос — дд — кар
2. — пионер прс д800 — хороший, но маленький =)
3. — малец маскони — хороший, музыкальный, мощный. долго и хорошо пел на пищалках.
4. — усилковый пол готов! все теперь красиво и не стыдно за музыку
5. — изготовление крышки усилкового пола
6. — пол багажника готов к обтяжке
7. — вот и готова крышка. все на месте!
8. — крепим усилители по уму! и по правилам ЕММА
9. — соревнования показали, что москони слишком груб для пищалок. ему на замену был куплен первый еос 100
*
10. — после финала была проведена переоценка ценностей и начат новый инстал! этажерка. часть 1. основа, пиление.
11. — этажерка. часть 2. усилки, межблоки.
12. — этажерка. часть 3. межблоки уложены.
13. — этажерка. часть 4. слаботочка, ремоуты
14. — этажерка. часть 5. минус пошел
15. — этажерка. часть 6. она на месте. бомж'ing style
16. — этажерка. часть 7. крышка готова!
*
17. — дурная голова никому покоя не дает! часть 1. варим, но не борщ — РАМА!
18. — дурная голова никак не успокоится! или РАМА — часть 2. Печальная!
19. —
дурная голова, хватит уже — поспи! часть 3. РАМА. в чем сила, брат? — в "змее"
20. —
дурная голова, расти большая и маленька! РАМА — часть 4. Предфинальная!
*
…
Сабвуферное хозяйство:
1. — парочку начальных коробков (опыт, одним словом)
2. — простота "освобождения" запаски с сабом
3. — еще одна коробочка с дырочкой =)
*
4. — начало работы с сабом-полкой
5. — полко-саб закатан в 10 мм волокна и докатан "бомбой"
6. — вывел чудо-короб и пыльнул в черный глянец
7. — куплены новейшие Р-ки!
8. — новые Р-ки были размяты в специально собранном ящике и поставлены в полко-саб
9. — взвесил саб. и принялся снимать выкройки.
10. — машинку в руки и вперед! короб обшит
11. — изготовлено крепление саба!
12. — купил циркулярку и тут же опробовал ее в изготовлении короба для Р-ки
*
13. — новый саб Морель ультимо сц102 + коробочек к нему для разминки
14. — сабо-стелсо-строение. часть 1. начальная. страшная!
15. — сабо-стелсо-строение. часть 2. предфинишная!
16. — сабо-стелсо-строение. часть 3. или "усе гАтова, шЭф"
*
…
Фронтельные дела:
1. — второй фронт — дд цс-6.5
2. — немного колец к двойному фронту
3. — начало изготовления подиумов под пару-пищ
4. — подиум под двойной пищ в работе!
5. — подиумы про пищалки выведены и окрашены в черный глянец
6. — подподиумник двойного фронта
7. — стройка двойного мидоподиума — часть 1. к этому же обшили подиум под пищи.
8. — подиум под двойной мид готов! но есть недовольство за углубление над мидами
9. — теперь мидоподиум готов к обтяжке! все теперь гуд!
*
10. — после соревнований была переделка системы и добавлен ширик! Часть 1.
11. — изготовление новых подиумов под 2,5 полосы. Часть 2.
12. — для подиумов добавляем сталь. Часть 3.
13. — продолжаем "матрешку". Часть 4.
14. — "матрешка" установлена. Часть 5.
*
15. — правильный мидабас! переоценка после соревнований
16. — крепим серединку в "матрешку". Часть 6.
*
17. — стоечки под сч+вч. часть 1. располагательная
18. — стоечки под сч+вч. часть 2. укрепительная
19. — стоечки под сч+вч. часть 3. дорабатываемая
*
…
Кабелиные плетения:
1. — немного "чернов", немного дистрюб
2. — питание системы закуплено!
3. — пред куплен и готов к установке + "змея"
4. — питание системы лежит на месте
5. — первые шаги с кастом-кабелям! межблоки!
6. — предохранитель теперь стоят по-взрослому!
7. — усиливаем массу для ЕММА — от АКБ до кузова
8. — дополнительная защита дистрюба и предохранителей
9. — заделка кабелей — все для ЕММА и для защиты жизни!
10. — новый аккумулятор по какой-то там АГМ установлен =)
11. — поднавел порядок в "змеиной свадьбе"
*
12. — новой голове новые провода!"
…
Видосы моей системы:
1. — первый видос двойного фронта — вроде поет =)
2. -видосик ЗЯ Р-ок. достойный бас!
3. — видос фронта на усилке ДД
4. — съемка почти финальной системы (до первой поездки на соревнования)
_______________________________________________
— внутреннее:
√♪√ конечно, музяка! о ней ниже выше
√ полная шумоизоляция (дверей, пола, потолок и багажник, передних арок и крылья снаружи)
☐ аэрография в салоне (скорее всего перешью в кожу или замшу)
☐ кожнаный салон (подумываю про экокожу, коже, замшу, карбон, полированную сталь)
_______________________________________________
— наружнее:
√ силиконка! тонеру быть!
√ реснички
☐ номер аля эво (и нам можно — приложение "И" из ГОСТа Р 50577-93)
√ решетка радиатора— подсветка днища (RGB-лента уехала в Сочи!)
√ белый свет (~4300К) — не ксен
√ ксен в ПТФ (~4300К)
☐ прозрачный лючок бензобака (скорее всего "нах")
☐ изменение цвета кузова (эх…)
√ винилку на бока (снял. теперь жалею!)
☐ новая прикольная винилка на бока!
☐ псевдопанорамная крыша (думаю к весне)
√ черные фары
√ замутил нормальную кривую красную номерную рамку!
_______________________________________________
— подвесончик & колесики = на стиле:
— Приехали мои колы!
— XYZ inside
√√ крутецкие колесики: — A-tech Final Speed уехали в Рязань
— из Москвы приехали Work:
— затянул Work в пленку
— отказ от пленки — будет покраска!
— WORK INSIDE
_______________________________________________
— неопределенное:
√ прошивка от Паулюса
√ стар лайн а9 + выкидуха со встроенным брелком
√ подкатной домкрат
√ распорка передних стоек
√ белки
√ вожу друзьям, еще для друзей
√ история багажника и саба
√ как достать запаску с сабом
√√ внимательно выбирайте гайки!
√ ремонт фар на мазду 6
√ инструментальный чемоданчик
√ приручил беркута — посадил в багажник =)
_______________________________________________
— заоблачное и невыполнимое:
☐ обвесик по кругу (есть где взять, осталось взять деньги)
☐ полный привод (подарите кто-нибудь 3000-5000$)
☐ тюнинг двигателя + турба (компрессор реальней)
☐ а может быть свап
☐ правильный раздвоенный выхлоп
☐ пневмоподвесочка
☐ порш кайен + бесплатное ТО и топливная карта
_______________________________________________
— фотографическое:
— грязно-гаражный фотосет
_______________________________________________
"быть добру!"
_______________________________________________
Паспортные данные
- Двигатель 2.0 бензиновый, 143 л. с.
- Механическая коробка передач
- Передний привод
- Машина 2008 года выпуска, покупалась в 2010 году
- KIA Ceed (1G) выпускается с 2006 года
Бортжурнал 209
Аксессуары




Доработки































































































































































Колёса











Наблюдения и впечатления

















Неприятности






Ремонт и обслуживание



События

Топливо и расход

Фото и видео




Разное



Машины в продаже

Kia Ceed, 2007

Kia Ceed, 2011

Kia Ceed, 2009

















Комментарии 4929
ничего себе у тебя полный багажник кубков, поздравлямба.
Спасибо!
Но машинка уже 5 лет в других хороших руках…
Бывших не бывает!☝️
Она всегда в моей памяти!
Очень хорошая машинка!
Очень много всего с ней связано
Хорошая машина)))👌👌👌
Классная!
Подписывайся на новую — эта уже 5 лет у нового хозяина в стоке
Лайк
спасибо!
жаль, что у нового хозяина она в стоке =(
Четкий сид)
Когда служил в Тамбове каждый раз на неё заглядывался)))
Не ожидал что тут встречу)
спасибо!
ды, был четкий =) уехал в стоке…
много было по нему планов, но жизнь все поменяла.
а почему тут не ожидал увидеть?
Потому что некогда, конспекты надо писать))
=)
Ночь не только для любви (с)
отличная тачка
спасибо!
но уже есть новая, а эта радует нового хозяниа
777
хахах!
спасибо!
покупаю сиид 1 рестайлинг, подскажите на что надо смотреть? (бюджет 400-450 тыс)
Ды на все =)
Если лезет лак, то не бери
Смотри рейку — в твой бюджет она как раз подойдёт.
Коробки живучие. Движки особо без проблем. Втулки и стойки стаба, задние тяги.
Друг подскажи в купе детская коляска уберётся в багажник?
Привет! Все зависти от размера коляски. Люльку разбирал. В багажнике колеса и основание, а саму люльку в салон и ремнем пристегивал