Бывшая — KIA Ceed ☆Simple☆Black☆

Всем добрый день
Спасибо, что нашли минутку и зашли ко мне на страничку.

К покупке данной машины подошел основательно, было просмотрено много сравнительных характеристик автомобилей С класса.
Было посещено много автосалонов и тест драйвов.
Основными критериями для покупки были практичность, экономичность, хорошая комплектация, качество сборки, привлекательный внешний вид и за все это хотелось бы отдать ещё и разумные деньги.
В основном выбирал из Лансер X, Мазда 3, Форд Фокус2, Опель Астра.
В результате увидел теперь у бывшего коллеги по работе Ceed и понял, что именно то, что я ищу.
Осталось только определиться с комплектацией, выбрать коробку и продать свою старую машину.

До этого 2 года откатался на Mazda 323F BA,
которая вдобавок оказалось ещё и первой моей машиной.
Воспоминания о ней живут во мне до сих пор как о первой моей девушке.
Хорошая была машина, но рано или поздно мы понимаем, что нельзя останавливаться на достигнутом и надо идти дальше.
К моменту покупки нового автомобиля, мой друг подыскивал себе автомобиль и, зная историю моей машины и мое отношение к ней решил у меня её купить.

И вот, скопив некоторую сумму денег и знаю, что получу ещё немного от продажи старой я начал наведываться в салоны KIA для выбора подходящей кандидатуры на роль моей будущей.
Сначала хотел брать просто с кондиционером и с автоматом.
Выбор коробки был обусловлен тем, что передвигаюсь в основном по городу и, зная ритм и загруженность Московских дорог не хотелось заниматься действиями, носящие интимный характер с рычагом КПП. К сожалению двигатели с объемом 2л на тот момент уже не было, пришлось брать 1.6 литра и 122 лошадью под капотом. Для города вполне нормально.

Но вернемся к процессу покупки.
В очередной раз посещения салона, тогда на дворе стояла ещё середина зимы мне говорят,
что сейчас идет акции на машины прошлого года, которые можно купить со скидкой как это обычно бывает.
Я начинаю узнавать про наличие машин, комплектацию, цвета.
На что мне отвечают, что машины в той комплектации (с кондеем), которой я хотел не осталось.
И предлагают взять машины с климатом в предмаксимальной комплектации (без спорт пакета).
Так ещё оказалось, что она осталось у данного дилера последняя и черная.
Ну думаю была — не была. Черная машина хоть и маркая, но всегда выглядит стильненько.
Дальше бегом до банкомата, снял денег, внес предоплату.
Договорились с менеджером, что остальное привезу недели через 2-3.
И вот в назначенный день привожу оставшуюся сумму. а мне говорят: "Извините у нас акция закончилась, скидки не будет".
Дальше немного поговорил с менеджером (читать дал на лапу), выбил все таки скидку и ещё подарки к качестве резиновых ковров и защиты картера.

И вот через пару дней я её забрал из салона — новенькую, чистую и пахнущую новизной машину.
Радости на тот день не было предела.

Но прошли какие то 1-2 месяца и изучая просторы сети, я находил интересные вещи, с помощью которых захотелось преобразить облик авто, так на машине появилась новая решетка радиатора и спойлер и понеслось…

На данный с машиной произошло много изменений, так что буду постепенно добавлять в бортовой журнал фотки с комментариями того, что сделал.

Доработки:

Экстерьер:
— Накладка переднего бампера от cee'd xR
— Накладка заднего бампера от cee'd xR
— Пороги от cee'd xR
— Спойлер на дверь багажника от cee'd xR
— Решётка радиатора cee'd xR (хромированная часть затянута черной матовой пленкой)
— Альтернативная оптика с черными масками
— Лампы в ближнем:
— KOITO WhiteBeam III
— Лампы под ксенон в передних противотуманках — MTF VANADIUM (5000К)
— Затонированы задние фары (лаком)
— Тонировка (пленка llumar): задние 15%, заднее стекло 20%.
— Антенна от Kia Cerato
— Задний парктроник (ParkMaster)
— Доводчик стекол
— Сигнализация с обратной связью и автозапуском
— Диодная подсветка номера

Интерьер:
— Все салонные лампочки заменены на диодные
— Накладки на педали + подножка (от спорт версии)
— Подсветка ног передних пассажиров
— Полная шумоизоляция
— Изоляция капота
— Коврики из тафтингового ковролини (черные)

Колёса&Диски:
Лето:
— Литые диски Kosei Evo Penta (6.5 x 16, 5 * 114.3, ET 46, Dia 67.1)
— Шины Dunlop Япония SP SPORT MAXX (215/55/R16)
Зима:
— Штатные литые диски (6 x R16, 5 * 114,3, ET 51, DIA 67.1)
— Шины Goodyear UltraGrip Extreme Шип (205/55/R16)

ДВС:
— Фильтр нулевого сопративления K&N в штатное место (33-2380)
— В планах прошить мозги
— Удалить катализатор
— Сделать правильный выхлоп

Музыка:
— Фронт — HERTZ ESK 165L
— Тыл — HERTZ ECX 165

Всем удачного дня. Свободных дорог.
Берегите себя и своих близких.