Бывшая — KIA Opirus Papirus

Впервые вживую увидел эту модель в 2008 году в техническом дворе дилера KIA (только-только сгрузили с автовоза), вокруг прыгала куча народа, кто-то чванливо постоянно повторял фразу "корейский мерседес". Бежевый салон и нестандартная внешность врезались в мою память не самого озабоченного автомобилями человека, так что периодически вяло начинал мониторить рынок на предмет наличия их в продаже и ценника. Но моё сердце принадлежало французскому автопрому, в частности, концерну Peugeot-Citroen, так что каких-либо очень серьёзных намерений к покупке не возникало. Не возникало, пока не попал за руль Lexus GS, что и привело к переоценке ценностей и горячему желанию ездить на лухари. К сожалению, французы не смогли мне предложить что-то подобное, т.к. Renault VelSatis, Peugeot 607, Citroen C6 были мною отклонены ввиду более зрелого их возраста по сравнению с KIA в моём планируемом бюджете, да и как бывалый французовод понимал, что эти машины наверняка будут более капризны и обременительны по ремонту, да и мало их в достойном состоянии осталось, тем более в продаже, да и всё равно они все переднеприводные, к сожалению. В итоге самым оптимальным и разумным вариантом во всех отношениях был признан опирус. Подробно, как и все фанаты этого авто, изучив все плюсы и минусы, прочитав немногочисленные отзывы, я приступил к поиску. В течении почти полугода отслеживал объявления на всем известных ресурсах по продаже авто, пока, как я считаю, мне несказанно повезло, и в один прекрасный день (пятницу, как сейчас помню), уже имея на руках страховой полис на конкретный автомобиль, билет на самолёт и договорённость с хозяином этого самого конкретного автомобиля, уже тупо по привычке зайдя на авито, я не увидел ЕГО в виде только что появившегося объявления. Такой, каким я его и запомнил тогда в автосалоне: чёрный с бежевым салоном. 2009 г.в., купленным в 2010 (один хозяин) и с пробегом всего 46000 км., хотя средний пробег рассматриваемых автомобилей был в районе 100000 км плюс-минус на тот момент. Единственное, комплектация без люка и подогрева задних сидений, но это меня не огорчило ни разу. Через день уже летел в Москву, благо, я по ходу был первым, кто договорился с хозяином на осмотр, ибо, подозреваю, в другом случае, его бы забрал кто-то другой, потому что интересующихся этой машиной мало, но уж те, кто интересуются, обычно знают в них толк. В итоге, с первого взгляда поняв, что это "она", убедившись в формальностях типа сервисной книжки и реальности одного хозяина, после непродолжительного тест-драйва по дворам, без всякой диагностики и без торга я оставил залог и поехал переделывать страховку и оформлять ДКП. Очень удивился и обрадовался, когда узнал, что с 2009 г.в. магнитолы идут с поддержкой iPod, чего я не знал, хотя считал, что разбираюсь в Опирусах,