KIA Sportage «Crimson Red»

Выбирать долго не пришлось, с первого взгляда влюбился в это авто… после тест драйва окончательно остановил выбор на данном варианте, с комплектацией решил остановиться на Prestige. Хоть и финансы позволяли залезть в максималку… но панорама в наши морозы не очень актуальный вариант. ;)
Сейчас занимаюсь доведением до ума внешнего вида…
И так… коротко о моих впечатлениях об авто после шести месяцев владения, начнем сверху вниз: к эстетическому виду кузова нет претензий, но дабы не быть темным пятном в потоке, выли внесены некоторые изменения описанные выше… шумка довольно сносная по началу не было посторонних шумов… но после 2-3х разового снятия обшивки начало, что-то побрякивать когда накручиваешь басc или звук… звук тоже неплохой, но родной сабуффер тихий… не сказать, что он есть… но да ладно… корейцам видимо хватает и им не понять русского менталитета… наваливания басcов до бряканья всего плохо закрепленного по салону :))) что касательно самого салона выполнен он довольно интересно, современная торпеда выполнена довольно качественно, по салону в общем нет минусов все отлично закреплено, нет зазоров, дырок и других расстраивающих владельцев мелочей, подвеска средней жесткости скорее приспособлена более к ровной трассе чем к бездорожью… хотя проходимость слегка удивила меня… управляемость хорошая, хотя при сильном ветерке машинку немножко сдувает.
Мотор 150 сильный по паспорту, но по неофициальным данным 160-164 лошадей… хотя на мой взгляд не хватает машинки еще лошадей 40 для более бодрого разгона. Если будет возможность воткну турбину… минус в удобстве это отсутствие электроприводов сидений с запоминанием положения, меня лично еще смутило, что задние сиденья не раскладываются ровно, если малый угол который немного напрягает… в общем я доволен приобретением! буду дальше писать о своих впечатлениях об авто…