Бывшая — KIA Sportage 2.0 155 HP Greyhound

Машина остается в семье, но БЖ больше не веду. Кому интересно подписывайтесь на новый автомобиль. Спортаж перешел по наследству дочке и внукам, с пробегом 36000 км.

Привет всем зашедшим, или случайно заблудшим на страничку моего Спортажа. На Мазде 3 откатал два с половиной года и пришло время обновить машину. Нареканий к Мазде было не много, но нулевая шумка и дохлый 1,5 литровый движок вынудили слить машину при скромном пробеге 20 тыс. Думал недолго, сомнения были только по объему двигателя, 1.6Т-двигатель более мощный и новый, или честный двух литровый атмосферник. После долгих сомнений и изучения болячек на различных форумах, заказал провереный временем 2-х литровый, привод передний, автомат, сборка производится в Словакии. Выбор пал на Спортаж из сугубо практических соображений, высокая посадка, высокий клиренс, много места для задних пассажиров + регулировка задних сидений, большой багажник, множество допов в базе и не сильно конский ценник. Шумка не премиальная, но радует после Мазды. Никаких проектов по "свапам двигла", или "покраски дисочек" не планирую, предпочитаю сток.
Из минусов: После европейских Вагов, Мини и японца Мазда 3,
в которых с легкостью устраивался в кресле за 5 секунд, не могу найти удобную посадку, хотя стулья довольно удобные, боковой поддержки достаточно. Видимо, кроссовер предполагает иную посадку, чем в пузотерках, но по ощущениям сижу, как за барной стойкой.