KIA Sportage 2.0 дизель

Первый Sportage 3 на драйве со 100% блокировкой заднего дифференциала!)
Для меня это новая не прочитанная книга, очень увлекательная с интересным сюжетом. Муки выбора не буду описывать но в сравнение с Опелем лучше всё) самое главное полный привод и автомат, уж сильно накатался я на низком переднем приводе с мехой.

По мере владения и пользования буду дополнять и описывать свои ощущения. На данном этапе устраивает всё. Езжу 80% город, 18% трасса и иногда на выходных выезды на природу не подразумевающие высокой проходимости. раньше справлялся и на переднем приводе.) но и полный привод лишним не будет.

Работа двигателя как трактора не напрягает но звук заметно громче чем у бензиновых, динамики мне достаточно, работа автомата в принципе устраивает. На трассе не так уверенно себя чувствуешь в сравнении с легковым авто но и дискомфорта тоже нет.
В небольшом пользовании были для сравнения RX350 2010 года, CRV 2010 года, и Outlender 2009г.
Понятно, что по ходовым мне понравился больше всех RX мягкий но при этом не крениться, црв сильно не нравятся внешне но в остальном норм. Аутлендер абсолютно не нравится на трассе но как не странно при выборе машины хотел именно его, но не срослось.

Для себя выявил один очень большой недостаток, это тканевый салон очень маркий, достаточно попасть каплям дождя на сидения и пятна тут как тут.Этот минус исправлен каркасными чехлами от AS-inter.