+12
фотографий
и так прошло время, что б не думали что все закончилось, лавочка закрыта и я тихонько смылся куда то)) хотелось бы поблагодарить всех откликнувшихся, всем огромная благодарность за поддержку!
в конце…
+15
фотографий
расскажу ка я вам еще о том что хотелось внедрить в классику, это одна из достаточно больных тем для ВАЗа, тем более форсированного… да, я так и не сломал редуктор или полуоси, но когда появились мыс…
+4
фотографии
расскажу еще одну мелочь, но может кому то пригодится…
как все помнят я перешел с ГУРа на ЭУР, ЭУР был установлен под рулем от 2170 и мой старый кожух не подходил, по этому все видели только такую п…
+2
фотографии
снова здравствуйте…
да, машина развалена, это печально и это финал…
но как вас бросить можно? кто вам будет теперь рассказывать как что лучше сделать? как подобрать детали дешевые и при этом не менее…
+12
фотографий
2 января, второй день рождения…
на какой скорости можно убиться на классике?
а теперь представьте слет с трассы боком на скорости 180…
настроили на 1.5 бар, это был по сути последний прогон, только с…
+9
фотографий
раньше я не думал что такое случится, но вышло так что закончились мои 440 кубовые Субару форсы) я как бы не планировал очень много дуть, машина строилась всегда как ресурсная, а не на один показател…
+1
фотография
как обещал, расскажу про использование концевика на педали сцепления…
концевик на педали сцепления нужен для того что бы можно было реализовать функцию Shift Assist, эта опция позволяет переключать п…
+5
фотографий
что бы не выглядело сильно колхозно, задул весь кронштейн в черный=)
в черный — по тому что даже если он где то будет в будущем просвещаться, то черный не будет видно…
собираем все детали во един…
+15
фотографий
покатался я на ШНивовском стабе по хреновым дорогам, несколько раз пришлось по трассе кататься, дорога разбита, блин, мне не понравилось… подвеска начинает работать более-менее адекватно только после…
+13
фотографий
долго я мечтал поставить что то подобное, стандартный стабилизатор — мягковат, двойной — жестковат, нужно что то среднее, такой компромисс между более жесткой подвеской и комфортом, ведь дороги остав…
+8
фотографий
остановились мы в прошлой записи на датчике температуры масла…
все это время он был не подключен, хотя при сборке кузова я провел провод на него аж до приборки, просто дополнять гирлянду проборов у…
+14
фотографий
напишу ка я еще один не интересный читателям пост, так как в нем так же не будет привлекательных картинок с бабами=)
не рейтинговый пост, но надеюсь информативный))
и так дело было еще в 2016 году,…
+12
фотографий
долго ничего не писал, что то лень побеждает меня последнее время очень сильно…)
думаю пора бы уже рассказать о установленных в этот раз зеркалах… ведь на смену "турецким лапухам" пришли з…
+10
фотографий
было дело еще в ноябре 2016 года я задумал переделать систему зажигания, логи показывали что на оборотах и наддуве есть пропуски зажигания, смесь на мгновения резко меняется, это не воспламенившаяся…
+2
фотографии
сегодня речь пойдет еще об одной, по моему достаточно важной проблеме классики, это как протянуть в двери провода для всех нужных нам потребителей?
я пытался найти что бы кто то делал что то подобное…
+12
фотографий
вижу по лайкам интерес к машине падает что то…=(
ну что поделать, будем тогда писать о доработках, а не о ремонте, по идее это интересней=))
не смотря на то что машина давно покрашена, есть доработ…
+15
фотографий
при переходе на 213 блок я перешел и на сцепление 21233 с 215мм диском, увеличив рабочую площадь, так как сцепление 2106 у меня конкретно буксовало еще 011 моторе с высокой СЖ=(
и вот когда пришла зи…
+13
фотографий
давно что то не писал ничего, вроде и есть о чем, но желания че то нету…
надо хоть совсем старые записи поднять)
долго думал я чем обрабатывть кузов, все таки хотелось мне чем то конкретно жирным и…
+15
фотографий
на задней двери вот так получилось, все работает, только вот не хватает силы у привода закрыть до конца дверь((( думаю надо наверное актуаторы на усиленные какие то заменить, что ли…
для того что…
Поиск
На этой странице
- Продажа
- Итоги
- Мост Вольво 240 на классику
- Кожух для ЭУРа
- Зонд ШДК (заменитель за копейки) + ответы на комментарии
- Конец истории…
- Форсунки Subaru STI 2.5Т 565cc (DENSO)
- Shift Assist
- ЭУР Приора вместо ГУРа (часть 2)
- ЭУР Приора вместо ГУРа (часть 1)
- Стабилизатор 2123 (ШНива) на классику, мой вариант установки…
- Масляный радиатор + проставка с термостатом (часть 2) + замена масла на Unil 5w50
- Масляный радиатор + проставка с термостатом (часть 1)
- Зеркала БМВ е36 (е34 рестайл)
- "Божья иска" или катушки ГАЗ на Январь 5.1
- Гофры проводов 2108 в двери классики
- Ограничители дверей Калина в классику
- Двойная корзина Sachs 21233 + усиленная вилка + РЦС 2101 "доработанный под рейку"
- Немного о антикоре…
- Установка малошумных замков 2108 (часть 2) + один ключ для замка зажигания и дверей