Бывшая — Lada 2107 Пломбир

Когда-то давно у меня была мечта, которой я почти бредил, это ярко-белая семёрочка, чтоб была тонированная в хлам, ксенон, низкая посадка, тогда она у нас была очень популярная, не думал, не гадал, что приобрету через столько лет, сегодня давно забытая мечта сбылась. Вынужден был приобрести что-нибудь дешёвое, дешёвое в обслуживании и не сильно старое. Изначально рассматривал 21074 и 21093, но последние за эти деньги 10-12 летние, а 21074 5-6 лет. Шесть лет это срок для отечественного авто, а уж 10-12 это вообще, была у меня старая Волга, да и Nissan от неё не отличался, так же сыпался, знаем, плавали. Из тех 09 и 99 что я смотрел, без слёз не взглянешь на них. Многие говорили, не бери семёрку, лучше девятку, хоть она и старше будет, передний привод, бла-бла-бла. Но я решил взять что пусть новее, хоть и хуже немного, да и тем более должен же я покататься на давней мечте ) Начались поиски, искал только ярко-белую, каждое утро заходил на сайты объявлений, газеты смотрел, одну поеду посмотрю, другую, в одной одно не нравилось, в другой третье, другие вообще не цепляли, вот не нравиться машина и всё. И как-то в один день натыкаюсь на ярко-белую тонированную сёму, звоню, еду смотреть, из далека только увидел её, и понял вот моя, не знаю почему так. Подъехали, стоит вылизанная семёрка на новых штампах и резине, салон в идеале, чуть посаженная, заводская, не какого колхоза типа мухобоек и колпаков. Поехали на подъёмник, машина тихо работает, даже подумал со знакомым, что обесшумлена немного, идёт мягко, ничего на ямах не стучит, не гремит, по ходовой нареканий не было, компрессию померяли, кузов выглядит очень бодро, пока не присмотришься, тогда находишь косячки, хотя машине 6 лет. Но это меня не успугало, всё поправимо, будет у меня как новенькая. Подумал немного и решил взять, запала она мне в душу всё-таки, не смотря на косяки с кузовом. Через несколько дней поехали в РЭО ГАИ, повесили на неё брызговики, назад посадили человека на осмотре, типа пружины сток, просто сидят сзади, вообщем в обед она была уже моя. Вот она, сбылась мечта, через столько лет, протролил я сам себя в мыслях. Скажу честно, первое впечатления после Nissan — вот это сарай, как на ней ездить вообще можно, кроме того что она мягкая больше не каких + не было. Да ещё и после АКПП опять на механике, почувствовал себя как в автошколе. Думал, качать руки буду, но руль на удивление крутиться довольно легко, для машины без ГУРа. Вообщем буду привыкать, что делать, думаю найду общий язык с ней ) Вот как-то так, буду стараться следить за ней и омолаживать, всё будет в БЖ, уже есть планы на неё, не какой-нибудь там тюнинг а просто сделать машину для души, чтоб завод чисто по виду был, чтоб всё по кайфу было и сделать то, что не доделал автоваз, шумку например хорошую и электро-стеклоподъёмники, но это уже совсем другая история…

Планы:
Музыка.
Чёрные ручки.
Убрать молдинги с порогов.
Сьёмная тонировка.
Покраска.
Полировка.
Болотные штампы.
ЭСП.
Gamma 607.
Атермальная тонировка в круг.
Частичная обесшумка.