Бывшая — Lada 2115 Milky Way 16v

Убедительная просьба! Товарищи, не пишите ничего про подписку, овердрайв, приглашение в гости и прочую ерунду! Вас видно в ленте, и если мне интересно, то я непременно к Вам зайду.
Спасибо за Ваш интерес к моей машине.

Читал я, читал рассказы о ваших авто и наконец решился тоже настрочить пару строк.
Значит так:
Авто куплено в 2009 году 2 сентября у друга, у который катался на ней, с новья, с августа 2006 года. Ну а так как друг бывший работник автосервиса, машину держал в хорошем состоянии, но и доработок особо не производил. Так что досталась она мне в заводском состоянии.
Первое что я сделал после покупки это поставил распорку передних стоек :) Ужас как хотел иметь себе эту железную жёлтую штуковину под капотом. Сразу произвёл плановое ТО, ибо цифра на приборке была уже 62000 км. Маслицо залил VISCO 10W40 (сейчас "Liqui moly" AIMOL), фильтра поменял все, в том числе салонный (не все кстати знают о его существовании :) ).

Двигатель:
16 кл. Объем 1,6 л.
Блок 21126
ГРМ 21124 (INA + ContiTech)
Поршни СТИ 216.68
Шатуны 133,32 развешены до 0,1 гр.
Колено 75,6 сбалансированное с маховиком и сцепой.
Сцепление Luk 620 3166 00
Т-образные клапана АЕ 32/27
Каналы 36,5/35
Форсунки Bosch 0 280 158 107 "Волга"
Распредвалы СТИ-3 9,8 281 + ресивер M-Power
Дроссель 54 мм.
Патрубки силиконовые Salers
Выхлоп:
Паук 4-2-1 СТТ
Резонатор СТТ
Банка Saab 9000 Aero

Сборка 16 клаппаника описана в нескольких частях:
16 valve. Part 1 — Комплектующие
16 valve. Part 2 Shops & Tools — Магазины, техцентры и инструменты
16 valve. Part 3 Assy — Сборка
16 valve. Part 4 Installation — Установка
16 valve. Part 5 Exhaust line — Выхлопной тракт
16 valve. Part 6.1 About electrics. — перевод ЭБУ Январь 7.2 с 8 кл на 16 кл

Трансмиссия:
Сцепление Sachs, маховик и бендикс 2112
ГП 4.3ГП 3.9
КПП 18 ряд.
Винтовой самоблокирующийся дифференциал VAL-racing

Тормоза:
Контура перекинуты на перед-зад

ВУТ TRW 10" с ГТЦ Lucas с ШевиНивы

Перед
— Диски «ALNAS-SPORT» R15 (284 мм) Колодки с Альфа-ромео TRW GDB 458
Передние 2112.
— Диски«BREMBO MAX» ALNAS-SPORT 260 мм (R14)
— колодки «FERODO» PREMIER
Сзади
— дисковые тормоза на базе машинок Lucas BHN182/183
— диски Алнас 2108 с расточным ЦО
— колодки «FERODO» PREMIER Allied Nippon

Подвеска:
Растяжка жёлтенькая сперди и сзади (трапеция) :)
Усилитель рейки Техномастер.
Короткая рейка 2,9 оборота, с 10ми усами и наконечниками.
Опоры передние EVOLEX + усилитель опоры «AUTOPRODUCT» с кастером 1,5° Белмаг Комфорт, АСОМИ КомфортPRO
Пружины ABTechnic -70 с амортизаторами Plaza Sport Пружины H&R Comfort -25
Амортизаторы KYB Excel-G BILSTEIN B4 покругу.
Рычаги треугольные IQ Technology
Поперечина передней подвески «AUTOPRODUCT» DRIVE
Стаб Приора, с яйками SS-20
Пластины развальные, задние -1°
— ЭлектроУсилитель с Приоры

Салон:
Светодиоды:
— подсветка кнопок заменена на белые SMD
— подсветка приборки белая SMD
— лампа вежливого света,
— "глазок инв. освещения"
БК Multitronics X140 (тоже пересвечен на белые SMD)
Задняя акустическая полка.
Электрозамок багажника
Евроаварийка
Адаптер под салонный фильтр от 2110.
Потолок перетянут светлой тканью
Передние сидения UNP Recer
Руль Granta

ШВИ
Пол:
— STP Бимаст Бомб
— STP Акцент спереди 10 мм и СТП Сплэен 10 мм сзади
Моторный щит и арки (дополнительно обработаны снаружи DINITROL 479):
— STP Бимаст Бомб
— STP Акцент 10 мм
— STP Битопласт
Потолок:
— STP Вибропласт Silver
— STP Сплэн 4 мм
Двери:
— STP Gold внахлёст полосками
— STP Сплэн 8 мм

Экстерьер:
Зеркала ИПРОСС с электроуправлением и подогревом
Евроручки.
Шыльдик капота и стеклоомываели убраны с капота.
Уничтожена серая полоска на молдингах.
Поворотники и повторители белые.
Диоды в освещение номерного знака.
Тонировка задние и задние боковые 15%, с передних содрана для спокойного прохода ТО предыдущим владельцем.
На лобовом полоска.
Передние стёкла и лобовое Бор OVERTINTED
Фары на модулях Hella classic весной 2015 заменены на Premium

Электрика:
Генератор 115А

Колёса:
— Резина UNIROYAL RainSport 3 195/45 R16
диски ВСМПО Сигма R16 c резинойMaxxis MA-Z1 Victra, на шпильках
лето BRIDGESTONE MY01 на дисках СКАД R14 Лира
Проданы SmyslovD
— зима
Zepp Boxer 6.5xR15 4х98 на резине Bridgestone Blizzak Revo-GZ
липучки MICHELIN X-ICE XI2 на штампах KFZ 5935 R14
Проданы Pasha2109
перед YOKOHAMA зад Gislaved Nord Frost 5 — R13 штамповка
Проданы Storm

Путешествия:
1. Москва-Минск-Москва
2. Москва — Тольятти— Москва
3. Москва — Тверь — Москва
4. Поездка по Украине (сначала Смоленск (там конец дня и ночь) дальше Минск, потом через Луцк, Тернополь в Черновцы. Далее Житомир, потом в Киев, потом через Чернигов, Гомель, Могилёв и Смоленск домой.) Плюс чуток по местности покатался) Больше 2000 км.
5. АЭ Ярославля
6. Москва — Санкт-Петербург — Москва
7. Москва — Владимир — Нижний Новгород — Муром — Москва
8. Москва — Воронеж — Курск — Орёл — Москва

Собераю аналоги ТаЗозапчастей запчастей от ино

Итак что хотелось бы в 2013 году:
1. Доделать шумку. (салон, потолок зашумлены, салон ещё не собран)
2. Разложить аккуратно проводку + калино-кнопки ЭСП. (вот тут я и застрял)
3. Задние ЭСП. (выполнено)
4. Передняя оптика Hella + туманки. (выполнено, туманки отложены)
6. Белая подсветка приборки. (Сделал, но не нравиться, переделывать надо)
7. Два секретных ништяка :) (Какие ништяки, я проводки расковырять не могу никак, хотя всё куплено)
8. 16в. (выполнено)
9. ЭУР Приора (выполнено)
10. Генератор 115А (выполнено)

P.S. Ниже представлена эволюция автомобиля, в порядке то что сейчас ===> то что было.

"Машина может быть любого цвета, но при условии, что этот цвет черный." (с) Г. Форд. :)