Модули Hella, теперь Premium

Уже пару лет назад поставил себя модули Hella , тогда были установлены самые бюджетные модули серии Classic.
Покатавшись с ними 2 года, мне показалось мало света от них. Даже чистые, на мой взгляд они хуже светили чем стоковые фары Калины ione1987. А как только засоряются вообще перестают светить. Поэтому был установлен фароомыватель так же Hella.
Не смотря на это они светят конечно гораздо лучше заводских фар, но хотелось всё таки большего.
Начал искать что то более эффективное и дорогое.
Но тут рубль начал баловаться со скакалкой, и мысль была отложена на дальний план.
Изменила всё одна нелепость, одна линза после замены лампы, стала светить не ровно. Начал поиски нового, цена в 3000 р. как то расстроила.

И тут взгляд переместился на Premium 1BL 009 999-001, цена 3800 р. Разница 800 р?)
Ну раз уж брать, то их и пару. Не ездить же так: O.o
Эх, гулять так гулять!

Заказывал как и фароомыватель в «Офф-роуд-лайт.ру»

Сравнивая Сlassic и Premium, в глаза сразу бросается размер линзы, это как от о.о к O.O:

Следующее это сфера регулировочных болтов, она гораздо больше у Premium. Значит и втулки крепления свои (Но об этом в некоторых описаниях сообщается, так же как и у Performance):

Лампа у Premium удобнее и надёжнее фиксируется, у Classic был случай, что резника (9GH 152 654-007) порвалась. Но у последних её можно было докупить отдельно, а у первых нет.

Разъёмы под HB4 (8JD 156 151-807) мне подарил ione1987, у него оставались от комплекта ксенона.
Ну и сама лампа, и чуть видно шторку. Остаёмся на H7 как и дальний свет.

Демонтировав старые выяснилось, что модуль оказывается жив, просто одна сторона пружинки попала под лампу тем самым перекосив её. Установив правильно лампочку, и линза стала светить правильно, вернулась чёткая галка. Так что к сведению юзеров.

Изучая снятый модуль и новый, я не понял фразу из описания:
Модули стали более компактными и уменьшили инсталляционную глубину приблизительно на 20 миллиметров.
На мой взгляд они стали ещё больше.

При установке, пришлось пересверливать отверстия под втулки. От старых остались отверстия 8 мм, у новых 13,5 мм.
Сначала расшлифовывал дремелем, но он быстро сел, сверлом (10 мм в разгонку) и дрелью получилось быстрее.
Вот так вот страшненько получилось:

Сверху.

И в таком виде едем смотреть, что получилось:

Галка другая. У Classic обычная галочка, а у Premium вот такая z образная.

Свет от модулей очень похож на предоставленные на сайте продавца в разделе Световой тунель

Площадь освещения вроде бы та же, но эффективно освещена практически вся, в отличии от classic.
Справа хорошо освещаются знаки и таблички.

Но по настоящему я оценил свет только ночью на трассе по пути из Питера, возвращаясь из пробега Великий 2015. (Если я когда нибудь соберусь с силами, то напишу об этом). Видимость превосходная, иначе не описать.

Ну и чтобы не плодить темы, расскажу еще историю.
При покупке, один габарит был сломан и я его отверстие заклеил изолентой. Со временем эта порнография от клеилась, и туда попал песок. Решив его вытереть изнутри, я снял лампу и протёр его влажной салфеткой. В общем никогда так не делайте :) Отражатель стерся вместе с пылью …
Пришлось купить новый 1K0 008 191-007 — Модуль дальнего света с габаритным огнем T4W

Тут спасибо Xpert, дал ссылку на Экзист, где был модуль еще по старым ценам.
Итого имеем 3 новых модуля :)

В итоге выглядит все как то так:

Ещё нашёл на D2 ссылку на пару запчастюлинок: www.drive2.ru/l/1781693/