Отправляем кузов в полный разбор. Кому что нужно — пишите.
14) амортизаторы передние Monroe Adventure 1500 руб. за оба
15) КПП 2123 разорванный пакет 4000 руб.
17) легкие бампера из бесшовной труб…
По скольку в сборе походу никого не интересует, будем разбирать, как бы этого ни хотелось. Пока попробуем крупными узлами.Список:
1. Кузов с каркасом + доки, карданы, РК, КПП, балка заднего моста с р…
5
Оживив, прибрав и почистив наш аппарат, выставляем его на продажу. Все работает и функционирует как и должно. Цель не избавиться, а передать в заботливые руки, которые доведут её до чемпионства. Прич…
1
Вопрос конечно интересный. Плюсы и минусы общеизвестны (отсутствие печки компенсируется маленькой массой двери). Однако на этих выходных открыли новый плюс отсутствия рамок — возможность быстрой эвак…
3
Всем привет! Долго терзала идея облегчить жизнь штурману в виде легкоразматывающейся лебедки. Поскольку общеизвестная нивоводская жаба не выделяла денег на вертикалку, было решено делать из горизонта…
7
В последнюю гонку разбортировались 2 раза на 1 атмосфере. Надоело. Сделали себе диски с внутренним бэдлоком. Критерии были такие: легкие, крепкие, надежная 100%я фиксация боковины, ну и недорого чтоб…
2
Дабы не оказаться в такой же ситуации — точка была взята за 20 минут, а якорь извлекали 1,5 часа.
Якорь производства Егора Суицида себя зарекомендовал отлично, трещин нет, выправили в бетонных бло…
2
Ну и наконец-то получил наноблокировку в задний мост. Не путать с "камнем" — эта цельноточеная, а не сварная. Материал 40Х + термичка. Внутри 24 шлица. Скоро запытаем в действии с разгружен…
2
Всем привет. Отлично себя зарекомендовали наружные пыльники ШРУСов из кордуры — дополнительная защита основных пыльников. Спустя два сезона пришлось менять по причине заклинившего ступичного — ШРУС р…
2
Для любителей подлиннее делаю сендтраки 1500х400 мм. При желании можно завтулить под трос для выдергивания из грязей.
3
Сварил я тут алюминиевые сендтраки — лесенки для нивы. Легкие, крепкие, отличный зацеп колеса. Вес каждого 4,9 кг, размеры 1200х400 мм. Затестировали дизельным крузаком 100кой, результат совпал с рас…
1
На ходу тыкать в Хаммерхед пером неудобно и приходится останавливаться чтобы штурман мог пролистать карту, а это потери времени. Поэтому штурман проявил изобретательность и изготовил герметичный пуль…
2
Идея вынести большинство тумблеров с торпедо на потолок вылилась вот в такую откидную консоль с монтажным блоком реле и предохранителей. Острые углы — самое лучшее напоминание о необходимости надеть…
3
Компоновка лебедки в базе по нашему варианту требует того, чтобы трос проходил в районе бака. Значит бак придется поднимать выше. Поразмыслив решили поставить пластиковый бак от газели — объем 60 лит…
3
Две лебедки — это слишком дорого и тяжело. Поэтому одна, но быстрая и в обе стороны. Все просчитав прикинули что с усиленной задней частью все выдержит, таких решений на ниве еще не встречал. Лебедка…
Поиск
На этой странице
- Разбор кузова
- Отправляем ниву ТР-1 в разбор.
- Выставляем на продажу нашу Ниву ТР-1
- Нужно ли резать двери?
- Легкая размотка (фриспул) на горизонтальной лебедке. Наш вариант
- Кованые диски с внутренним бэдлоком
- Спортсмены, правильно извлекайте якорь из земли!
- Наноблокировка в задний мост
- Пыльники на ШРУС из кордуры
- Сендтраки — лесенки ver.2
- Сендтраки — лесенки
- Пульт управления Hammerhead'ом
- Потолочная консоль
- Пластиковый топливный бак
- Одна лебедка — два направления