Lada Granta 1.6 16V

Поездив на восьмерке, на десятке, решил, что пора брать новую машину Гранту. Разница с предыдущими моделями ваза есть в лучшую сторону. Машиной доволен. Динамика с Приоровским двигателем 1.6 16v хорошая.
КПП 2181 с тросовым приводом хорошо, но не продумано заводом до конца. Пластик в салоне царапающийся.
Машина валкая, и к 5ткм пробега надоело ловить машину при перестроении, поэтому поставил распорки Техномастер. Результатом осталься доволен, пропали крены, машина стала собраннее на сток подвеске, увеличилась жесткость и жизнь кузова.

Двигатель: 21126 1.6 16V Приоро-мотор (98 л.с.)

Трансмиссия: МКПП 2181 с тросовым приводом

Подвеска/ Кузов:
-Цвет: Калина (Серебристо-Красный)
-Подвеска Сток
-Усилитель кузова Калина/Гранта задний Техномастер
-Растяжка передних стоек Лада-Гранта — 16V (3х) Техномастер с доп.опорой двигателя
-Упор капота 2190 Техномастер
-Усилитель щитка передка Лада-Калина Техномастер
-Растяжка нижняя Техномастер

Музыка:
-Головное устройство Sony CDX-GT470UE
-Передние динамики Pioneer TS-A172CI

Планы:
-Что то было в планах