Бывшая — Lada Калина Кросс

В сезон 2015 года я доустанавливал на уазик все, что было задумано и сказал себе: STOP. Строительство уазика можно остановить только волевым решением, процесс бесконечный.

Жить мне, товарищи, стало скучно, жить стало неинтересно. Требовалась новая цель, новые горизонты и новый объект приложения технической мысли и приобретенных навыков. Кроме того, хотелось чего-то принципиально отличающегося от всех машин, которые были у меня ранее. Хотелось того, что недоступно уазику: комфортного и быстрого перемещения по городу, быстрого прогрева салона, экономичности в городских условиях.

Начался поиск машины в пару к уазику, которая могла бы достойно дополнить его богатейший (без иронии) функционал. Критерии были сформулированы так: нужна машина недорогая, компактная но вместительная, экономичная по топливу, с развитым электропакетом, которая будет без проблем довозить мою задницу от дома до офиса и обратно, в выходные по городу, при необходимости – и за город, по дорогам со всеми типами покрытий.

Лада Калина Кросс возникла на горизонте моих поисков случайно и неожиданно. Она отвечала всем вышеприведенным критериям, а русское происхождение добавляло в покупку определенную нотку экстрима. Общение с сахалинским официальным дилером Автоваза ни к чему хорошему не привело, это путешествие на машине времени на 20 лет назад. После месяца раздумий о возможности привезти мне на Остров машину в необходимых мне комплектации и цвете мне было заявлено, что они не в состоянии справиться с подобной задачей. Даже не хочу перечислять почему, нет желание пересказывать бред.

В памяти были еще свежи воспоминания о замечательном приобретении уазика во Владивостоке в мае 2012 года и перегоне его на Остров по маршруту Владивосток – Хабаровск – Ванино – паром – Холмск. Повторять пройденный маршрут уже не хотелось, начал думать об Иркутске с заездом на Байкал, потом о Новосибирске … и так по восходящей дошел до своей давнишней мечты – трансконтинентальном перегоне Балтика – Тихий океан, Санкт-Петербург – Южно-Сахалинск, 10 000 км, 9 часовых поясов, святые места.

Далее события понеслись стремительно. В конце февраля обзвонил всех питерских дилеров и нашел машину в нужном цвете и нужной комплектации в Лада-Центр Купчино. 01 марта перевел им деньги и нотариальную доверенность на получение машины и регистрацию в ГИБДД на своего друга, договорился со своей сестрой о трехмесячной стоянке автомобиля у нее за городом.

Куплены авиабилеты Южно-Сахалинск – Москва – Питер на июнь месяц (на который и задумана авантюра). Найден надежный товарищ — напарник – подельник. 10 марта машина получена другом от дилера уже с номерами и отогнана к сестре на стоянку. Установлены некоторые допы, об этом – отдельно. В настоящее время готовлюсь к перегону, прорабатываю маршрут. Следите за новостями.