Lada Ока 1,5 16 кл Вжик
Lada Ока 2004, двигатель бензиновый 1.5 л, 180 л. с., задний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца
Отзыв владельца
Привет Драйв 2. В очередной раз решил создать какой нибудь быстрый автомобильчик. Изначально искал кузов с документами зная что внутренности поставлю все равно другие.Колебался между Окой и Запорожцем, но первой попалась вот эта машинка, причем почти даром. Один хозяин, бережная эксплуатация, были небольшие косячки по покраске (сколы и царапинки)но это все ерунда. Первым делом Вжик был оформлен чтоб потом не возникло проблем с законом. Затем загнал автомобиль на полную разборку, удалил все, мотор с коробкой, всю подвеску, салон, вырезал днище(сделал сплошное, ровное) и пороги, вварил туда профильную трубу и занялся задней частью авто, так как решено было строить ее на 16 кл движке от 2112 с задним расположением. Вот небольшой список того что уже сделал и что будет стоять в машинке:
Двигатель
Ваз 1.5 16кл
Низ сток балансированный
Гбц
Пиленные каналы 40х36
Полированные клапана сток
Пружинки сток
Тарелки д16т
Валы
Стольников 10,7 фаза 296
Разрезные шестерни
Впуск
4х дросельный узел левин сильвер топ
Форсунки Сааб 2,3 турбо
Выпуск
Паук 4-1 на 55 трубе
Глушитель УАЗ Люкс 55 труба
КПП
8ряд
Пара 4,1
Блокировка Вал Рейсинг 5,5кг
Подвеска
Перед
Стойки приора
каяба газ-масло
Пружины задние от 2110 технорессор -50 и плюс еще укороченные
Опорники обойма Ока внутренности от шевроле лачетти
Зад
Стойки 2110
Каяба газ-масло
Пружина ваз 2110 стандарт
Опорники SS-20
Тормоза
Перед ваз 2112 R-14 дисковые вентилируемые с перфорацией
Зад ваз 2108 дисковые R-13
Колеса
ВСМПО Палада R-15
Резина Данлоп
Рулевая
полностью Бмв 3
Наконечники ваз 2110
Салон
Сиденья хонда цивик 4 поколения
Паспортные данные
- Двигатель 1.5 бензиновый, 180 л. с.
- Механическая коробка передач
- Задний привод
- Машина 2004 года выпуска, была куплена в 2015 году
- Lada Ока 11113 выпускается с 1996 года
Бортжурнал 15
Доработки
Колёса
Ремонт и обслуживание
Фото и видео
Машины в продаже
Лада 1111 Ока, 2005
Лада 1111 Ока, 2002
Лада 1111 Ока, 2000
Комментарии 36
Идея отличная) а тебя случаем не посещала идея о том что бы кузов располовинить и сделать авто на см 10-20 больше в ширину? сделать воздухозаборники в задних крыльях для вентиляции моторного отсека ну и от салона отгородить.
Спасибо, насчет расширения не думал, она итак довольно хорошо и устойчиво стоит на дороге, так как 10е стойки и пружины в разы жестче веса машины, а вот воздухозаборники и перегородка обязательно будут, просто сейчас очень много другой работы и на проект нет времени
И еще вопрос небольшой) а как быть с регистрацией изменений в конструкции ТС в ГАИ? Они пропустят такое вообще?
Уже всё оформлено и тормозили, плечами пожали, посмеялись и на этом разошлись, но тут раз на раз не приходится, поэтому перегородка будет по любому
Интересный проект, Подпись) Знакомый с Нарышкино когда-то такую собирал, говорит, что на скорости больше 120 она вообще неуправляемая становится…
Спасибо, меня посещают переодически такие мысли, но если действительно не будет управляться то перенесу мотор вперед, но с задним приводом
Удачи тебе с машинкой. Очень хочется увидеть, как она будет наваливать)
Спасибо, процесс медленно но уверенно идет
Подпись заходи в гости!
Спасибо, обязательно загляну)))
подпись!
жду видео разгона хотя бы 0-150!
Все будет, главное чтоб погодные условия позволяли)))) самому нетерпится прокатиться
Подпись земляку, удачи в корчестроении )
Спасибо)))
хороший проект заходи в гости!)) у нас много схожего)))) и поправь в описании у тя с тормозами напутано перед 13 зад 14 а по логике нужно наоборот!)))
Спасибо, посмотрел твой проект, тоже хорошая задумка, го вот с тормлзами у меня не напутано, у меня мотор сзади и вес весь сзади, поэтому мощные тормоза ставлю назад, так как перед легкий
при торможении весь твой вес переходит на перед . как бы зад у тя не перетормаживал.
Хммм, нубпосмотрим что получится, по сути то и так и так верно, но что в итоге будет скоро узнаем, езли что поменяю местами
Или поставь и там и там 14))))) регулятором настроишь
Буду эксперементировать, лишь бы все тормозило хорошо