Бывшая — Lada Vesta Русская борзая

Приветствую! Стал обладателем Весты цвета "Ангкор". До этого была Daewoo Gentra. Вот Ссылка на блог моей бывшей www.drive2.ru/r/daewoo/810216/.

Почему Веста, или как я ее купил? Работаю я сервисником, естественно на машине, инструмента много не вожу. И соответственно пробеги у меня в 50 000 за год, а иногда и больше. Бывшая машина прослужила мне очень хорошо, менялось все по регламенту, в общем был доволен. Но пробег уже накатался в 130 000. И основная проблема Дэу, в том что двигло "одноразовое". А так как желания нет мучаться на 200 000 с машиной, решено было ее следующим летом продавать. Встал выбор что покупать. Седан не хотелось. Хотел универсал, хотя и сейчас хочу. Почему универсал? Все довольно просто:
1)Работаю инженером, в основном вожу сумку с инструментом и один небольшой ящичек с мелочевкой. Но иногда бывают и шабашки, где нужно много перевозить инструмента. Болгарки, сварку, паяльник, трубы, переноски и тд. В стандартный багажник Джентры все это добро еле влезало. Да и бывало приходилось кататься по дачным поселкам, где постоянно чиркал днищем. Я не скажу что у бывшей клиренс мал, по сравнению с новыми машинами он довольно высок, но мне нехватло.

2) Летом люблю рыбалку. Часто катаюсь в ночь. Естественно все добро нужно было выложить в багажник. Хорошо когда едешь один, но как только нас едет двое или трое, то становилось тяжко. Багажника катастрофически нехватало. Да и ночевать в универсале гораздо приятнее чем в седане.
Ну и самая проблема это клиренс! На 150мм, тяжело передвигаться по плохой дороге. Я часто после рыбалки отжимал защиту от задней подушки двигателя. Все время цеплял.

Сразу отвечу почему я купил седан а не дождался универсал. Брат вернулся с армии, и ему нужна была машина. Родители знали что я буду продавать авто, и решили его у меня забрать. Благо знают что это за машина, лучше чем покупать где то у кого то. Так лед и тронулся.

Я уже знал что буду покупать Весту. Почему не б.у? Изначально Б.у рассматривался, но только в хорошем состоянии. Но жена отговорила. Да и выбора универсалов особо небыло. У меня были определенные критерии выбора:
-Не убитый
-Большой багажник
-Хоть какието современные плюшки у авто(кондиционер само собой)
-КЛИРЕНС
-Дешевизна в обслуживании.

Что только небыло осмотренно. Но все не то. Либо салон теский(Приора), либо клиренс низкий(Шевроле Круз, Тоета авенсис). Лачети почти подходила, но хотелось посовременнее салон(а так моя джентра это все та самая Лачети, но только с другим мотором), я уперся в тупик.
А время шло, и выбор нужно было делаь. Все таки решил я не ждать Весту Универсал, а брать Седан. По критериям вроде все проходило. Клиренс большой, багажник на 100 литров больше, салон тоже просторный и в длину и в ширину, современные плюшки и тд.

Так как сумма была не полностью, то и выбор у меня был только на Классик Старт. В большие долги влазить нехотелсь. Магнитолы, парктроники прочие плюшки планировал до установить в процессе использования.
Но как то я решил помониторить обьявления о продаже Весты с рук на авито. День, два, и на третий день я нашел свою весту, в том цвете который я хотел. Созвонился, договорился, встретились, и оставил задаток. Естественно перед выездом машина была пробита по большому количеству баз, пробили все что можно. Да и хозяина проверили. Все было чисто. Через 2 недели я забрал свою Весту к себе.

Веста досталась мне в Комплектации Оптима комфорт. В нее входит
— Подогрев Лобового
-Задние Парктоники
-Мультимедиа без Навигаци
-15 литые диски.
-КПП Рено

В данный момент ее эксплуатирую. Лобовик работает штатно. Фотографий пока мало, не удается нормальные сделать. Пробег на данный момент 11 000 км. Втулки как и у всех скрипят. Скоро буду менять на втулки от киа.