Бывшая — Land Rover Range Rover Sport

Канал про JLR заходим, кометируем, обсуждаем — www.youtube.com/channel/UCNLV4gF-q7CaGPy41XRUynA

БЖ этого автомобиля более не обновляется!
==============================================
Вот и сбылась еще одна небольшая моя мечта. Давно хотел себе именно спорта и именно в этом кузове. Рестайлинговый конечно это вообще феншуй )) но нсть некоторые ограничения материальные. Когда выбирал себе спорта, рассматривал только дизель 3.6, так как он себя зарекомендовал как надежный, мощный силовой агрегат. Не могу ничего плохого сказать про бензиновые моторы 4.4 и 4.2 supercharger, тоже впринципе надежные, но кушают они бензин с аппетитом.
Так как я работаю в дилере JLR то мне не составило проблем проверить а/м на выполненные акции, на каком пробеге был выполнен последний гарантийный ремонт, комплектацию а/м, где был продан а/м. Кроме того у коллеги ( у которого Discovery 3 ) взял диагностику для некоторых проверок а/м, а это зарегестрированные ошибки по ЭБУ, пробег, проверка работы Webasto.
Вкратце один автомобиль оказался толи перевертышем, толи кчаствовал в серьезном ДТП, в задней части кузова половина шевных герметиков неоригинальных + кое где его вообще небыло, что меня ооочень удивило, автомобиль дымил каким то сизо белым дымом, щуп проверки масла ДВС сломан…
Другой начали проверять оказалось что он был продан в городе монмут, кторый находится около нью йорка, тоесть америка. Сразу отпал.
Поехали к третьему парень все показал, рассказал, кузов проверили — никаких подозрений на ДТП не нашли, сказал красился бампер переднй. Проверил диагностикой — ошибки конечно же были, ленд ровер без этого не ленд ровер))) но критичных небыло, стер все и их как и небыло. Проверил Webasto — отработала проверку, значит ок. Так по внешнему состоянию и не сказать. Попросили с ним проехаться — проехались едет хорошо, коробка переключается хорошо, ни каких стуков в подвеске нет. Попросили закхать на сервис, чтобы поднять и посмотреть все снизу.
При осмотре вот что мы обнаружили: сломаны оба датчика износа тормозных колодок, сломан кронштейн компрессора пневмоподвески, немного загнут левая подножка в задней части. Мотор, коробка, раздатка, редуктора, антикрены ( перед, зад ) — сухие. Передний антикрен оказался красным цветом, пред. хозяин сказал потек термостат и залил всю заднюю часть ДВС И АКПП и антикрен попал под раздачу. Вообщем опустили автомобиль, оплатил подьем а/м и снятие защит двс и начались думки. Подумав что автомобиль ухоженный, впринципе больших недочетов нет, учитывая скрученный пробег, решили брать его.
2 ключа, все книжки, заказ наряды на работы которые выполнялись им, 2 комплекта резины на литье ( зима и лето ) чего небыло у других вариантов.
Еще на автомобиле установлен Race chip, владелец сказал что л.с. сейчас 360, мало вериться, но … + сказал что расход немного упал.

====================================================================================
Что хочется сделать:
Заменить задний правый фонарь — потеет, есть трещина — Сделано
Поменять кронштейн компрессора пневмоподвески — сломан — Сделано
Скорее всего отремотировать трубку выпуска воздуха с пневмы — громко шипит при опускании — Сделано
Поменять датчики износа колодок — Сделано
Найти и поменять кнопку включения радио ФМ
Подсветка в обивках всех 4-х дверей — Сделано
Что нибудь придумать с накладками внутренних ручек дверей — потертые
На ходу дребезжит верхний бордачек — есть спец. биллютень по замене резиночек. — Сделано
Другое:
SDD ( Symptom Driven Diagnostics ) — Установил
Хочется конечно установить себе штатный сьемный фаркоп — нужная вещь конечно.
Вроде все … :-)