Mazda 323 1.8 GT Turbo Решила дуть

Ну после долгих поисков купил слепыша!)))) Хотел вообще что нибудь типа CIVIС или COLT но не нашёл достойного варианта!
Вообще я был изначально против F-ки не знаю почему но мне казалась что они все мёртвые (не едут) и как то раз копаясь в нэте наткнулся на F-ку 1.8 GT ну я решил посмотреть по юзать немного! и пришёл к выводу что достойный ствол надо брать! Но вот в чём проблема образовалась найти более менее живую F-ку оказалась не так просто тем более GT! Нашёл две! поехали смотреть первую в Жодино на фотках в огне! и ещё типа GT приехали стоит папилац красного цвета весь ушатоный задутый толе с балончика толе пьяным маляром по верх всех шильдиков! панель приборов не работает ну ладно если приехали надо прокатиться! по словам хозяина машина просто зверь!))))) педаль в полу она не едет! запахло маслом! к удивлению когда мы открыли капот том оказался 16v SOHC ну нехрена не 1.8 GT! из под прокладки ГБЦ прямо на колектор сочилась масло! Короче КОРЧ!
Ну пото мы поехали вторую смотреть В Минск было уже темно стаяла она во дворе вышла хозяйка. Ну с виду вроде в норме на 15 катках ЗЯЛЁНИНЬКАЯ салон в А…м состоянии, полный электропакет, Руль momo, датчики дополнительные давления и температуры масла, би ксенон, спереди в дверях JBL с твитерами и красовирами. мафон PIONER. Из косяков вмятенки и царапинки по кузову, Сама она в обвесах простеньких ничё лишнего!
Ну после недельного раздумия решил что надо брать! Сейчас езжую на ней проехал уже около 3-х тысячь масло вроде не жрёт! Сразу после покупки стандартную банку сменил на прямоточьную звук получился СУПЕР! Ну а вобщем я рад что взял её! Динамика просто супер! по мере развития своей мазды быду отписываться! в планах покраска и подсветка днища! Скоро выкину фотки!=)))))
Время идёт и планы меняются…
Решено сделать турбо проект…(сделан)
Планы-
-установка ковки (установлено с/ж 8.0)
-облегчённый моховик
-замена тормозов(ребилд сделан)
-установка койлов
-установка мегасквирта(установлен)
-установка турбины(установлена 3076)
-распорки по кругу(установлена перед)
-доведение кузова до ума(кузов полностью переварен стаканы ланжероны)
-сделать выпуск под турбу(установлен выпуск прямой на 63 трубе на конце банка no name коллектор кастом ровнодлиный обмотан даунпайп и коллектор термолентой!
-короткоходная кулиса
-портинг и доработка головы(решино было не делать немного шлифонули окна)
Машина строиться не для гонок а так для себя быстрый поджопник!)) для начала будут заказанны поршня под с/ж 8.5 мегасквирт настроенна под атмо и потехоньку будет собираться турбо-мася!)) Это давняя мечта! Вопреки всем и всему я постараюсь воплатить её к сезону! Следим за БЖ все фотки и подробные описания буду выкладывать!))
P.S. Всем добра…