Бывшая — Mazda Tribute 3,0 V6 4x4 Крокозавр
Mazda Tribute 2002, двигатель бензиновый 3.0 л, 200 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца

Я ездил на Toyota Camry Снежный барс, Lexus GS Белый Волк, Mitsubishi Montero Sport Брутальный Мотя и ещё 4 машинах
Москва, Россия
Отзыв владельца
Итак, постараюсь рассказать немного о этом Монстрике))))
Начнем с покупки, приобретению предшествовала история…Собрались мы с друзьями в Новосибирск за машиной (забрать авто друга к нам в город в связи с тем, что друг улетает в другой город на год в командировку) заодно и посмотрим мне авто, так как я продал авенсис неделю назад…По приезду в Нск приехали на авторынок, результат неприятно удивил…На таком огромном рынке (одним из самых крупных в России) машин в пределах 400 000 с левым рулем, АКПП, и полным приводом было не найти, обошли рынок от и до 7 раз…результат-печаль и негатив…Наши не столь далекие соседи(Казахстан) вытаскали с сибирских регионов все, что можно и нельзя…
Часов с 11 утра начался поиск авто по объявлениям и осмотр, результат тоже сильно не радовал, т.к. посмотрели много авто в ужасном состоянии, хотя со слов владельцев они были ОТС, но невооруженный взгляд давал понять что машина полежала не в одном кювете…
Долгий процесс осмотра подобных авто, целых не было, остается последний вариант, едем…Беглый взгляд, авто ровное, под капотом течь…патрубок гидрача, салон в хор состоянии, но грязь…смотрим детально, прокатились, выводы:
-устранение течи гидрача,
-гремит с левой стороны перед(шаровая либо наконечник),
-люфт руля (крестовины, скорее всего обе)
Ну вроде все, договариваемся по деньгам и грузим летнюю резину с гаража…
Предстоит поездка не легкая, сразу в г. Омск а это 650 км по трассе в две машины, (Вольво S40 и Новенький Трибьют)…
По трассе идет великолепно и уверенно, с непривычки спина быстро устала, но решение есть, подушка подкачивается(о как я был рад этому)…при разгоне выше 100 км/ч начинается вибрация, ладно держим 100 включаем круиз и катим спокойно домой…печка жарит, в авто тепло, но вот незадача начали потеть боковые стекла, на улице тем временем -25с…не беда, решим вопрос
Доехали до дома к часу ночи, идем отдыхать утром будем смотреть что и как…
Вышел утром и как всегда начал с того, что посмотрел все тех жидкости, результат:
-масло ДВС, уровень, но черное, не беда-замена
-антифриз, низкий уровень, долил все ок
-тормозуха на месте,
-в АКПП масло свежее(хоз-ин сказал что менял недавно)
Вроде все, да кстати расход при 3х литрах и 200 лс порадовал, по трассе с ездой 80-110 расход был порядка 11л/100км…Приехал на мойку отмыл салон и наружку, результат порадовал, выглядит как с обложки!
Залез на форум почитать про вибрацию, нашел ответ в одном из пабликов, крестовины кардана, в ближайшее время предвидится полная диагностика ходовой и мотора…
Как будет результат буду дополнять… всем ровных дорог))
Паспортные данные
- Двигатель 3.0 бензиновый, 200 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Полный привод
- Машина 2002 года выпуска, покупалась в 2015 году
- Mazda Tribute I выпускается с 2000 года
Бортжурнал 16
Аксессуары

Доработки


Колёса

Неприятности



Ремонт и обслуживание





Фото и видео

Разное



Машины в продаже

Mazda Tribute, 2000

Mazda Tribute, 2004

Mazda Tribute, 2001












Комментарии 15
Оо, а я не подписан? Подпись собрату!
Солидарен))
Подпись! Отличный авто!
Спасибо, взаимно))
Благодарю, Удачи в эксплуатации!
Подпись собрату!)
Спасибо, взаимно))
подпись из Павлодара! и добро пожаловать в наши ряды!
Спасибо, и вам подпись))
подпись земляк!
Спс))
Подпись)))удачи
Спасибо))
Подпись)
Классный аппарат
Спасибо, будем доводить до ума))