Mercedes-Benz M-Class Дизельный чихпых

Случайная спонтанная покупка. Чувства к машине смешанные за год с лишним до сих пор не разобрался -нравится она мне или нет .
Качество самого авто на хорошем уровне много примочек и помогаек о которых японцы по ходу даже не слышали, в обслуживании очень простая в плане очередных То . По ремонту ничего серьезного пока не было .Обслуживаю авто сам в сервисе только масло в акпп менял тк мало опыта общения с мерсиком .
Взял его со слегка поюзаной ходовой за год добил сейчас планирую большое то, по замене шаровых, рулевых тяг и наконечников а так же тормозных дисков колодок и датчиков износа. Кстати был сильно удивлен ценами на запчасти и расходники — все очень даже Недорого! У жены Паджерик3- й примерно на уровне! Запчасти заказываю на емехе или экзисте .
Теперь о том что не нравитя — первое это коробка! Я извиняюсь полное гав…о ! Пинается кусается и живет своей жизнью и это после капиталки с прошивкой в крутом сервисе в москве, знающие люди сказали -да эт нормуль -пока терплю .
Второе это маленькие убогие никчемные зеркала заднего вида, паркуешся на угад это пи…ц! Неужели жжалко было поставить зеркала побольше хотяб с предидушей версии 163й?! Ну както обновить чтоли…
Третье это его ходовка или стойки пока не разобрался на малейших кочках стучит гремит, хотя стоит адаптивка на пневме .Сначала грешил на 19ю низко профильную резину поставил 17ю, чуть тише стало но также шумно. Я предпологал что на премиум кроссовере должна быть хорошая шумка — а тут ощушение что тебя жестоко на…ли и ты едешь в каком то шарабане в этом плане ландроверы фореве а мерс на уровне сурфа или паджерика — очень разочаровало .
Ну и последнее это фары светят как у америкосов хотя стоит ксенон адаптивный с подворотом спасают туманки ., а авто из Штутгарда чистокровка 😊 но дальний лупит как надо.
Теперь что понравилось -первое это салон качество кожи и отделочных материалов на высоте и это при пробеге в 308тыс км . из них я намотал 20ткм. пробег родной так как есть все писульки от его рождения в германии в 2005м . Камень в японо-огород, ни на одном японце с таким пробегом я никогда не видел такого хорошего салона- а уж поверьте на слово видел я много! Сами сиденья очень удобные особенно на дальняк, по 4-5 часов за рулем вообще отлично рулится. Климат контроль на высоте зимой машина очень теплая быстро прогревается, стоит фен, единственный косяк -крутилки заедают переодически.
Второе это раздатка с офроад пакетом -реально зимой танк! Две блокировки делают свое дело на все 100%! Застревал два раза по собственной безшабашности но там где уже сидели крузаки причем выезжал сам откапавшийсь и отжавшись на пневме еще и крузака поддернув .
Третье это двигатель — пока одни положительные эмоции и при езде и при обслуживании -очень тяговитый и шустрый . Очен понравилось верхнее расположение всего что нужно менять .Просто супер никуда не надо лезть все с верху, я даже масло приловчился вакумом через шюп откачивать -расходники копейки вот Сахалинские цены :фильтра фоздушные 2шт -1500р .фильтр масляный 320р. Фильтр в акпп с прокладкой 1600-2500р на жены Паджерик примерно тоже самое по ходовке :комплект шаровых перед зад +рулевые тяги и наконечники+ линки перед зад все около 8000р.
Тормозные диски в круг и колодки 17000р . нормальный не оригинал хорошо себя зарекомендовавший — брал по совету бывалых с мерс-клаба, причемм не самый дешовый! На предидущем авто цифры были больше .
Ну как то так ! Буду делать Большое ТО отпишусь с фотками . Если кому что интересно спрашивайте не стесняйтесь