Mercedes-Benz T1 Elefant
Mercedes-Benz T1 1992, двигатель дизельный 2.9 л, 95 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца

Отзыв владельца
Всех приветствую!
Elefant — это потому что когда я только пригнал его и поставил на стоянку, моя доченька увидев его закричала "папа ты купил слона" и он действительно смотрелся слоном на стоянке среди легковушек.
Я думаю что владельцев Mercedes T1 условно можно разделить на три группы:
— Работяги — это люди работающие и зарабатывающие на этих машинах, содержащие иногда в идеальном, а иногда просто в рабочем состоянии.
— Кемперы — это путешественники строящие сами, а иногда приобретающие готовые бусы для путешествий.
— Ценители — это наверно я))) — люди видящие в каждом старом Мерседесе частичку истории, огромный потенциал и просто классический Mercedes ни чем не хуже чем W123, W126 или W124. Это те кто сразу же старается привести в достойное техническое состояние и часто занимается полным восстановлением данного авто. К третьей группе можно отчасти отнести и первые две.
О покупке данного буса и дальнейших работах я расскажу в моем Борт Журнале.
Изначально в 1992-м году этот бус приобрело районное управление Östersund, что на Севере Швеции для своих нужд. Там этот бус благополучно прожил до 1997-го года набегал 90.000 км и обслуживался регулярно каждые 10.000 км, судя по записям в сервисной книжке. Далее бус сменил еще 8 владельцев и благополучно попал в мои заботливые руки)))
Бус судя по вин-коду изначально оборудован мобильным телефоном со встроенным в салоне микрофоном, подогревами водительского сиденья и зеркалами. Так же бус имел возможность передвигаться по рельсам, судя по передней мощной балке.
На бусе установлен пятицилиндровый дизельный мотор ОМ 602 с коробкой автомат 722.393!
Бус был перестроен в кмпер более похожий на бомжатник))))
Первые впечатления самые положительные, мотор работает ровно, коробка переключает плавно! Каких то специальных навыков в вождении, маневрировании или парковке мне не потребовалось, он длиннее W126 совсем чуть-чуть. Обзор прекрасный, подвеска мягкая!
Из недостатков: при сильном ветре прилично раскачивает и больше 120 разогнать его не получается, но думаю решаемо заменой передаточного отношения в заднем редукторе.
Из планов полный сервис, а далее ездить и наслаждаться! Из дальнейших планов перестройка, но с этим пока не определился, или занижение и интересный обвес или подниму и поставлю на мосты, буду ездить, а обстоятельства сами к чему-нибудь приведут.
Всё остальное в моем Борт Журнале
Паспортные данные
- Двигатель 2.9 дизельный, 95 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Задний привод
- Машина 1992 года выпуска, была куплена в 2018 году
- Mercedes-Benz T1 выпускается с 1977 года
- Госномер PXX577
Бортжурнал 22
Аксессуары



Доработки

Колёса



Наблюдения и впечатления

Ремонт и обслуживание












События


Машины в продаже

Mercedes-Benz E-Class, 2017

Mercedes-Benz GLC Coupe, 2018

Mercedes-Benz S-Class, 2001
















Комментарии 30
Легендарный бус в шикарном состоянии👍
Спасибо! С состоянием мне действительно повезло 👍💪
Как то раз приехали на гонки. и там был такой мерседес, компания открыла задние двери, поставили столик, лавочки, рядом мангал, сидели кайфовали отдыхали, тачка для работы и выезда на природу!
Приветствую! Да, совершенно верно, тачка для путешествий 👍
Красавчик! Долгих лет и хороших дорог!)
Здравствуйте Уважаемый!
Спасибо вам на добром слове!
Ваш Бус наверно тоже не один миллион людей радует! Долгих лет и ровных дорог!
От души!)
У тебя самый классный Т1, я прям весь твой блог не нарадуюсь)))) диски салон вид все просо пушка гонка))) у Вас отличный вкус, лучше дисков сюда не придумать что оди что вторые) стремлюсь примерно к тому же!)
Приветствую Вас добрый Человек! Спасибо за тёплые слова! Мне с Бусиком просто повезло, он уже был в хорошем состоянии и я совсем немного доработал его. У Вас тоже Бусик — огонь 🔥
Привет. Подскажи пожалуйста как етит мотор 2,9. У меня 2,3 слабоват, в горку еле заползает.
Приветствую!
У меня мотор с небольшим пробегом и в очень хорошем состоянии, поэтому и едет и тянет достойно, но я почти всегда езжу пустой! Но я слышал, что и на 2,3 моторы народ особо не жалуется, все зависит от состояния мотора и от передаточного числа в заднем мосту тоже. Так что рекомендую смотреть компрессию, топливную систему, магистраль, фильтр и конечно задний мост тоже нужно глянуть, если он самый скоростной, то возможно тоже тяги не хватит! Желаю удачи!
Спасибо за ответ.
Приветствую! Классный Бремер 👍🏻 Он просто просит тысячемильных пробегов.
Приветствую! Спасибо!
Он не просто просит- он требует 😊 и иногда получает.
На мой взгляд Mercedes-Benz T1 — один из самых красивых бусов в истории
Приветствую!
Я тоже так считаю! Этот Бус обладает определенной привлекательностью и шармом!
Отличное состояние! Молодец!
а вобще бус на автомате как из практики пользования? расход топлива, набор скорости удобство
Приветствую!
Из практики Бус на автомате это очень удобно и практично! Расход на родных 185-х колёсах 8 литров был, сейчас на 225-х 9 литров стал, это по трассе, в городе 11,5 литров. Скорость набирает не очень быстро, но в потоке держится уверенно!
Крайне красивый облик у авто. С нетерпением буду ждать историй приключения бусика )