Mitsubishi Grandis 🇯🇵Японская богомышь🐀

Привет 🙋🏻‍♂️

Рассказываю в этом блоге об эксплуатации своей машины Mitsubishi Grandis, 2007г.в. в интригующем фиолетовом цвете 🙂

…как я могу ее вкратце описать? Это старый добрый японец из последних разливов, наверно так💁‍♂️ Дизайном этой машины занималась команда под руководством француза Оливье Буле, который, в том числе, разрабатывал дизайн легендарного MB W140. Полагаю, поэтому машина получила дизайн, который не устарел даже спустя много лет)

Изначально я искал надежный автомобиль для большой семьи, т.е. с полноценными 7 местами, с хорошим остаточным техническим потенциалом (МКПП, бензиновый двигатель с чугунным блоком, отсутствие турбин, сложных электрических механизмов, а ещё кузов, который возможно привести в отличное состояние). Какого-то предпочтения не было, поиск носил эпизодический характер с подписками по наиболее перспективным моделям…

На момент приобретения конечно знал и держал в уме эту «рисовозку», склонялся к ней, отмечал в потоке, а купил все равно спонтанно и, полагаю, удачно) Спонтанно, потому что найти в приличном состоянии и за недорого эту машину можно, но сложно 💁🏻‍♂️

…история началась 01.04.2021, Всемирный День Дурака и шуток:) Пришёл утром на работу. Обнял, поднял, покружил своего коллегу «митсувода со стажем» и сел работать. Между делом зашёл на «авто ру» и увидел в предложениях грандисы…разные там были, каждый со своей историей… из свежих, появившихся в продаже, первым был мой, но я пролистал дальше😀 почему то цвет мне показался неудачным🤷🏻‍♂️ Пролистал сначала «перекупские варианты», потом с контрактными двигателями и после 10 владельцев и снова вернулся к этому первому варианту. Стал внимательнее читать и выяснилось, что продавец то мой земляк и о машине я могу узнать много больше 😎 Вообщем, наведённые справки оказались верны. Владелец оказался добропорядочным человеком, созвонились. В итоге он сам привёз машину с соседнего города на смотрины! Рассказал, все показал и дал время подумать. А что тут думать? Прозрачная история машины и человека, технических/юридических проблем нет, позвонил, сказал сакраментальное «Берём!» Потом, как всегда это бывает, мы «ударили по рукам» и через неделю я стал владельцем. Подписав бумаги, получив уже ключи, сервисную книгу, личные записи прежнего владельца, я немного удивился. Увидел, как прежний владелец прощался с машиной, будто с другом💁🏻‍♂️ наказал ей не подводить меня)
Нынче нечасто такое встретишь 🤷🏻‍♂️ …она и не подводит…🙂

Помню, когда первый раз сел в машину, был под впечатлением от размеров лобового стекла и полноценных 3х рядов сидений в относительно компактном кузове. Для меня это была реально маршрутка 😀 Близкие «по первой» тоже удивлялись, что при разложенном 3 ряде, остаётся ещё место для покупок из Ашана😀 даже шутка появилась когда все места заняты кинуть фразу «…а за проеееезд передаём!»🤣 Третий ряд эксплуатируется каждый день, там любят сидеть мои мальчишки☺️

После покупки ходил вокруг неё с неделю, всё думал, какое у неё будет прозвище… Как то заметил, что она чутко реагирует сигнализацией на громкие машины и требует к себе внимания, так и прилепилось 🇯🇵 «Японская богомышь»🐀

С момента покупки машина задала какой-то свой тон в эксплуатации: «просто надежная машина на каждый день». Радует и не доставляет беспокойств, исправно возит всю мою большую семью. Соответсвенно, я к ней не отношусь по принципу «я тебя эксплуатирую, а ты терпи, следующий хозяин починит».

Благо, что предыдущий владелец оказался ответственным и педантичным человеком, вёл подробные записи о том когда и что им было заменено. Эту традицию в свою очередь я продолжил, стал вести записи в приложении «Мой авто». Потом стал интересоваться опытом других владельцев Grandis, зарегистрировал свой авто на Д2. Таким образом появился этот блог. Был приятно удивлён, что среди владельцев Grandis своя ламповая атмосфера, много любопытного почерпнул о своём автомобиле.

На сегодняшний момент сделано мною немного, все в журнале достаточно подробно описано.

В целом машина изначально всем устраивала и в сложных условиях длительных отпускных переходов показала себя великолепно. В частности, в мае 2022 года прошагали с ней 1650км за 21 час по маршруту Ульяновск — Самара — Уфа — Челябинск — Екатеринбург — Тюмень.

Планирую в дальнейшем выкладывать свои заметки об эксплуатации авто, подпишись, будет интересно :)