Mitsubishi Lancer *Хайвей*

Процесс покупки этого автомобиля настолько интересен, что будет трудно его написать. Нус-сус, попробуем. :
1) Изначально рассматривался вариант двухлитрового лансера 9-го поколения. По рассказам владельцев он намного лучше 10 -го. Возможно оно так и есть, но я этого уже не узнаю. По крайней мере не сейчас.
Также есть утвержденя, с которыми я больше солидарен. Это то, что эти два автомобиля нельзя сравнивать.
2) 9-ку я рассматривал полгода в итоге за все время (Барнаул +500км) 3 машины. Пробеги от 190 т.км. и выше. состояния их остовляло желать лучшего. Ну а как по другому машинам то уже 13 лет. Средний ценник 330 тысяч.
2) Также мой взгляд падал на WW Polo. Но что-то задняя часть машины (оптика, форма багажника) оставляла желать лучшего.
3) Десятый стал рассматривать уже в последнюю очередь. Насмотрелся обзоров всех вариантов и блогеров. Понял что это дремучий лес. У всех свои недостатки с которыми придеться жить.
Смотреть начал с 1.8 вариатор… за те дениги, что были — это 8 год … живых вариантов не было. Двухлитровая версия вообще заоблачно стоит.
4) Искать решено 1.5 и механику. Автомат я посчитал, что будет не экономичен и туповат.
5) Посмотрев варианты по городу и на его окраинах, были 3 варианта.
Синий: 10 год, 445 т.руб, 102 т.км. — Салон затерт, нужна замена бамперов и т.д.
Мокрый асфальт) : 11 год, 480 т.руб 75 т.км. — машина дачника(грузчика), затертый кузов, салон и обшивка отходит, не рабочий подогрев попы.
Ну и бежевое чудо): 11год 440т.руб 65 т.км — косяк по переднму бамперу. Салон иделал, зимой не эксплуатировалась, 2 хозяина.
5) Покупка:
Машина находилась 30 км от города. На летней резине ( не эксплуатировалась уже полгода) стоит в гараже за ненадобностью.
Замена колес была фееричана. Изначально нужно было найти нужную резину. Но нашли только 215/65/16. Для нее это очень много. Влезла тютя в тютю. Но тяжеловаты. Стандарт 205/60/16.
Сначала меняли переднии два. Сняли и поехали в шиномонтаж. Почему сразу все не снять? Просто не знали под что класть кирпичи. Было 2 домкрата.
После примерки передних идеально подходяших, погнали заднии менять.
На этом приключения не закончились.
Железные ворота не открыть. Они просели, а бетонный пол вспучило из-за морозов. В итоге ломали всем селом))) Ура свобода.
После покатушек я окончательно влюбился в бежевого. Изначально вообще не рассматривал такой цвет.
6) Далее целый день оформления и всякое бюрократии и он мой!

Минусы "-":
1) шумно — первое, что охото исправить в будущем.
2) бедновато в салоне — насколько известно мне, можно из почти бедной сделать люкс ( с камерой, 2дин монитором и мультируль и т.д.)
3) мало место для всякой мелочи. Бардачок вообще смешной.

Много информации не сказано. Возможно будут уточнения.
Надеюсь на полезную инфу от коллег по десятым.